Sensore pressione gomme Abarth
Ciao.
Dopo aver installato il kit SS mi è avanzato un gadget.
I 4 sensori per la pressione delle gomme.
Vorrei sapere.. qualcuno di voi li ha montati?
Il capo officina (al ritiro dopo il collaudo) mi ha detto che ... me li fregano!
perciò non me li ha montati.
Vi risulta che ci sia questo mercato nero di pezzi originali?
o qualche altra auto compatibile a cui potrebbe fare gola?
135CV -> 160CV -> 203CV -> 260CVShifter CAE + Mappa + Turbina + Intercooler + Cat 200 celle + Brembo + Distanziali + Sospensioni + Pistoni + Iniettori + Volano + Alberi a camme + Autobloccante + Toyo R1T e OZ 18" + Sedili, Splitter, Profili, Calotte Specchietti e Naca in carbonio, Wrapping Opaco
Io li ho montati, ma a me non funzionano a dovere è nessuno mi ha saputo spiegare il motivo del non funzionamento, ma ti chiedo montali anche tu è vedi se a te funzionano bene, non ti preoccupare che non te li fregano, non si possono svitare senza la chiave che è inserita nel kit
quoto... a me li hanno montati al secondo giro di KIT...mi sembra che questi siano un giorno rossi e un giorno bianchi...
Comunque voglio riprovare a posizionarli come descritto nel doc. specifico di istallazione del Kit esseesse.Secondo loro occorre tenere premuto a fondo corsa per almeno tre secondi......
......ma in cosa consiste il montaggio?
SSTrap a te funzionano bene?? io non sono ancora riuscito a farli funzionare come dovrebbero, ho già spiegato, in un altra discussioneOriginariamente inviata da SSTrap
, ho pravato in tutti, ma nulla li fa diventare bianchi come prescritto, sono sempre rossi, ma non li ho tolti
io li ho montati, male non fanno ma non servono ad un cavolo...un giorno sono rossi un giorno bianchi...un optional che fa davvero pena..non servono a nulla, un pacco allucinante...questa azienda ha fatto un business con due cavolate..Abarth vende il kit al prezzo di 80 euro...ma non li fa lei....SSTrap a te funzionano bene?? io non sono ancora riuscito a farli funzionare come dovrebbero, ho già spiegato, in un altra discussione
So che anchE Andrea li ha e anche a lui funzionano ( o meglio non funzionano) cosi. Io ho provato con tutto, aria, e gas inerte...Pollice verso...ABARTH TIRALI VIA E LIBERATI DAL FORNITORE: NON SERVONO A UN *****
La procedure riporta
Per installare il dispositivo K-PRESSURE operare
come di seguito descritto:
Attenzione: osservare la valvola ed accertarsi che
• la lunghezza della filettatura sia sufficiente ad
accogliere il dispositivo;
• la filettatura non sia interrotta o coperta da
impurezze o polvere freni
• la filettatura non sia resa inaccessibile dal
copriruota.
Avvitare il dispositivo sino a fine filettatura della
valvola (“fine corsa”), come fosse un normale
tappo.
- Una volta serrato, proseguire l'operazione di
avvitamento per ancora mezzo giro, senza
rilasciare.
Attendere quindi 3 secondi in questa posizione.
- Rilasciare lentamente il sensore
accompagnandolo con le dita nel suo movimento
di ritorno, spontaneo e avvertibile; verificare che il
dispositivo rimanga stabilmente bianco.
Ultima modifica di SSTrap; 27/09/2009 a 13:27:37
..comunque io l'avevo detto che erano l'inutilità fatta ad accessorio..qualcuno pure mi criticava per la mia idea
..e chi diavolo era? se funzionassero sarebbero pratici, nn dico utili. Questa LaserTyre ha fatto un gran pacco...il solo vantaggio è che per aprirli serve la sua spina.....comunque io l'avevo detto che erano l'inutilità fatta ad accessorio
questi funzionano...di optional su Porsche e BMW
http://www.zadirts.com/it/car_prodotto.php
ma non puoi usare la bomboletta d'emergenza forature ...
ma costano 250 euro...
Sarebbero stati molto pratici, se funzionassero a dovere, credevo che io ero stupido,
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