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Discussione: Modulo aggiuntivo!!!!!!!!!

  1. #1
    L'avatar di Black Diesel

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    Exclamation Modulo aggiuntivo!!!!!!!!!

    avrei un'informazione da proporvi. per le auto diesel ovviamente si puo' rimappare la centralina..e so ke per le auto benzina è piu'ì difficile e nn si ottengono gli stessi risultati..giusto?
    tuttavia mi hanno detto ke a lungo andare le centraline modificate nelle auto a gasolio tendono a far rovinare il motore perkè consumano piu' nafta.
    ecco quindi ke è saltato fuori il MODULO AGGIUNTIVO...esiste da molto ma io l'ho scoperto ieri... spero ke voi mi possiate illuminare su questo argomento.
    a me hanno detto ke è una specie di centralina a parte ke si collega facilmente(l'ho anke vista) e ke ti fa guadagnare sui motori a gasolio fino a 30 cavalli!...inoltre si puo' togliere in ogni momento e riduce del 12% i consumi... il prezzo?? 130 euro! bassissimo rispetto ad un rimappaggio!!!
    voi sapete dirmi qualkosa?? io vorrei comprare questo modulo aggiuntivo anke per la mia 500 a benzina! e la prossima settimana compro sicuramente questo modulo per l'opel zafira a gasolio di mio padre.
    vorrei pero' sentire i vostri commenti

  2. #2
    Sugo

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    I moduli aggiuntivi aumentano la quantita di gasolio senza toccare il turbo

    Le mappe aumentano la pressione turbina e modificano la quantita di gasolio (insieme a mille altri parametri)


    Tutto il contrario di quello che ti hanno detto

    Leggi qua http://www.cinquecentisti.com/forum/...ian+box&page=3

    Quote Originariamente inviata da antonio-varese Visualizza il messaggio
    Ti rispondo x sentito dire:

    Un ragazzo che conosco(dove lavo l'auto) che l'ha presa un pò prima di me
    mi ha detto che ai tempi aveva chiesto info al venditore che gli disse:
    il modulo agisce su quantità e pressione gasolio,infatti è collegato al rail.


  3. #3
    MarcoMjet

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    mah veramente è tutto il contrario... il modulo aggiuntivo modifica la sola pressione del rail... la mappatura tocca almeno una decina di parametri diversi....

  4. #4
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    quindi ke mi cosigliate? per la zafira a gasolio di mio padre meglio un modulo o la rimappatura?
    e per la mia 500 benzina?

  5. #5
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    http://www.seletron.com/home.html
    e cmq guardate questo sito...è il modulo aggiuntivo per la 500 1.3 ...raggiunge i 90 cv

  6. #6
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    e cmq mi hanno deto ke una panda multijet con il modulo aggiuntivo le ha date ad una mini cooper sia di accelerazione ke di allungo

  7. #7
    MarcoMjet

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    Quote Originariamente inviata da Black Diesel Visualizza il messaggio
    e cmq mi hanno deto ke una panda multijet con il modulo aggiuntivo le ha date ad una mini cooper sia di accelerazione ke di allungo
    si allora la mia da via alle ferrari..... ragazzi ma sono venditori cosa volete che vi dicano???

  8. #8
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    Quote Originariamente inviata da 500mjt Visualizza il messaggio
    si allora la mia da via alle ferrari..... ragazzi ma sono venditori cosa volete che vi dicano???
    fattostà che nel sito la 500 1.3 passa a 90 cv

  9. #9
    MarcoMjet

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    bisogna vedere dove ce li ha sti 90cv.... dove entra in coppia... fin dove la mantiene...

  10. #10
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    in ogni caso al livello di prezzo molto meglio il modulo che il rimappaggio anche perkè il modulo nn ti annulla la garanzia

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