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Discussione: Gomme stradali 500 Abarth

  1. #11
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     Cinquinoabarth non è in linea
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    Avevo già le Kumho Ecsta sulla mia prima auto: peugeot 205 1.9 Gti 130 cv e vi dico che già allora erano ottime. Col tempo sono migliorate molto soprattutto per la tenuta sul bagnato. Veramente sincere. Una gomma che non ha un costo eccessivo ma che fa il suo dovere.
    Bianco Gara, specchietti rossi, sedili in pelle rossi e neri, navigatore Magneti Marelli Abarth, Centralina, filtro aria BMC, scarico completo Milltek, assetto completo Bilstein, pinze anteriori Brembo GPA con dischi 305x28 forati, dischi posteriori forati con pastiglie Ferodo Racing DS2500, tubi in treccia, kit xenon, turbina e intercoolers maggiorati.

  2. #12
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     500_volte_SaNdRo non è in linea
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    esatto!!!
    ottimo rapporto qualità/prezzo....
    solo che trovarle è difficilotto!!
    ABARTH..more power to your senses..

  3. #13
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    esatto!!!
    ottimo rapporto qualità/prezzo....
    solo che trovarle è difficilotto!!
    Guarda le ha anche gommadiretto le Kumho Ku31 a 74,10 l'una. Niente male. Forse si riesce a fare anche meglio.
    Bianco Gara, specchietti rossi, sedili in pelle rossi e neri, navigatore Magneti Marelli Abarth, Centralina, filtro aria BMC, scarico completo Milltek, assetto completo Bilstein, pinze anteriori Brembo GPA con dischi 305x28 forati, dischi posteriori forati con pastiglie Ferodo Racing DS2500, tubi in treccia, kit xenon, turbina e intercoolers maggiorati.

  4. #14
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     Shaggy non è in linea
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    il problema delle ku15 è che non le ha nessuno ... io e cinquino abbiamo trovato 2 rivenditori perfortuna .... ma nn è facile trovarle in giro
    ‎" Nel campo della paura, se ne sperimenta di più in 7 minuti sul Nordschleife di quanto accada alla maggior parte delle persone in tutta la vita"
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  5. #15
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     500_volte_SaNdRo non è in linea
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    io dicevo dal gommaio di fiducia
    cmq sono buone a quel prezzo!!
    Edit:appunto....
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  6. #16
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    io voglio provare le KU15... le KU31 SPT sono molto buone ma credo che abbiamo una spalla non molto dura.
    Parlano benissimo anche delle Federal...

  7. #17
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    Quote Originariamente inviata da cinquino.abarth Visualizza il messaggio
    io voglio provare le KU15... le KU31 SPT sono molto buone ma credo che abbiamo una spalla non molto dura.
    Parlano benissimo anche delle Federal...
    Scusa la domanda, ma per me la carcassa rigida è la cosa più importante... ma la fonte che ti ha dato questa info è il gommista che potrebbe fornire le KU 15? Posso chiederti dov'è e quanto vuole esattamente a gomma?
    A busca84 piace questo elemento.
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  8. #18
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    Quote Originariamente inviata da madbatta Visualizza il messaggio
    Scusa la domanda, ma per me la carcassa rigida è la cosa più importante... ma la fonte che ti ha dato questa info è il gommista che potrebbe fornire le KU 15? Posso chiederti dov'è e quanto vuole esattamente a gomma?
    certo anche per me è importante. Si legge direttamente online questa info. Le KU 15 derivano dalle V70A semislick mentre le KU31 sono ottimizzate per rendere un po' di più sul bagnato e lo si capisce anche dal battistrada.
    In ogni caso la scritta ECSTA indica che hanno il bordo rinforzato
    Per quanto riguarda il prezzo, un paio di gommisti della mia zona mi hanno confermato un prezzo di 100€ a gomma anche se non le hanno in casa e vanno ordinate.

  9. #19
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    Ho parlato col mio gommista super cazzuto appassionatissimo di Nurburgring e di auto sportive estreme (che possiede).
    Lui diche che le KU 15 le usa normalmente anche per andare in giro tutti i giorni. Tengono meno delle gomme normali finchè non si scaldano... e quando si scaldano c'è differenza rispetto alle altre gomme che abbiamo in questo thread.
    KU 31 gomme "normali" con spalla un pelo morbidina (lui dice sono come le Pirelli hce hai ora, più o meno...).
    Hankook V12 anche queste "normali", ma con spalla più rigida.
    Bridgestone RE050A (tra le gomme che ho avuto sulle vecchie auto è la migliore che abbia provato), mescola normale e carcassa molto rigida.
    Mi ha sconsigliato le Falken.
    Ovviamente non abbiamo parlato di semislick stradali perchè io non voglio avere pneumatici da pista sulla macchina da tutti i giorni.

    Ora vedo di consumare 'ste benedette Pirelli (anche il gommista mi conferma che le "primo equipaggiamento" hanno una mescola leggermente diversa da quelle "ricambio") e poi vedo quanto costeranno al momento del bisogno le KU31, KU15, V12 e RE050A.
    695 Brembo-Koni e 0,9 twinair Lounge.

  10. #20
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    beh le gomme citate in questo thread sono tutte gomme stradali. Nei siti dei produttori sono tutti inserite nella categoria gomme stradali alte prestazioni.
    Interessante l'intervento ; )

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