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  • 1 Post By lore71

Discussione: 500 1.200 dualogic rimappata centralina by rpcorse

  1. #1
    Foglio rosa

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    Predefinito 500 1.200 dualogic rimappata centralina by rpcorse

    Salve a tutti recentemente ho rimappato grazie a RPCORSE la centralina alla mia 500 1.2 dualogic, ottenendo apprezzabili risultati generali..sono in attesa di montare un filtro a pannello Bmc...Qualcuno di voi a fatto rimappare la centralina col 1.2 dualogic? con quali risultati? Io ho ottimizzato la resa ai regimi medio-bassi (2500-4500) e si dimostra piu' godibile sia in citta' che su percorsi extraurbani.... ma quando vado un po' piu' spedito specie dalla 3marcia in poi manca di allungo.. Secondo voi avrei dovuto spalmare qualcosa in piu' sugli alti regimi? ma essendo un 1.2 8 valvole con quale risultato? ...chiaro che il 1.2 non e' particolarmente a suo agio x per tragitti specie autostradali..... ciao!!

  2. #2
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     luka_corte non è in linea
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    c'è un ragazzo qua sul forum che ha fatto mappare il 1.2 dualogic..
    anche io vorrei mappare il 1.2 e quello che mi interessa proprio è migliorare ai bassi!! ti ha anticipato la coppia? si sente?

  3. #3
    Foglio rosa

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    Si sente perlopiu' piu' prontezza nel prendere giri non male neanche ripresa dai 2500 prima era piu "piantata"...ma non ti aspettare grandi cambiamenti e' un aspirato 1.2....!!

  4. #4
    Cinquecentista
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     luka_corte non è in linea
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    l'importante che si senta però!!! certo non mi aspetto un gran che però un minimo di coppia in più la vorrei e soprattutto a giri piu bassi..

  5. #5
    Foglio rosa

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     lore71 non è in linea
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    Fra poco ci monto anche il filtro..aiutera' di sicuro...almeno sulle prime tre marce...poi vi faccio sapere....
    A doc500 piace questo elemento.

  6. #6
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    L'avatar di sander82

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     sander82 non è in linea
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    Non ci si può aspettare miracoli da un 1.2 aspirato.

    Inoltre quando metti la terza dici di sentire mancanza di allungo. Devi considerare però che hai una terza parecchio lunga e che a quelle velocità, cioè verso i 120 km/h, il cinquino 1.2 comincia a mancare di mordente, qualunque sia la marcia inserita. Se vuoi possiamo adeguarti un pelino la mappatura anche ad alto regime, ma non noterai significative differenze. Bisogna a questo punto cercare di lavorare sullo scarico e sull'aspirazione. Ma sono lavori che, sulla 500 1.2 8v, non portano comunque a tangibili differenze.

    Per me, già ora con la mappatura, hai ottenuto una discreta differenza e, ragionando in percentuale, circa l'80% che puoi ottenere dal Soft Tuning su questa vettura.
    Rimappo per passione! sander@cinquecentisti.com

  7. #7
    Foglio rosa

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    Sono d'accordo con te dipende molto anche dai rapporti del cambio! sarebbe stato ideale la scelta di un cambio a 6 rapporti sarebbe tutto piu' ottimizzato credo! Comunque consiglio a tutti coloro che desiderano un po' piu' di reattivita' fluidita' e pienezza di erogazione nell'arco dei regimi medio bassi che sono quelli che maggiormente utilizziamo quotidianamente di ottiizzare riprogrammando il proprio "cinquino" come ho fatto io....

  8. #8
    Cinquecentista
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     luka_corte non è in linea
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    sander non hai qualche collaboratore vicino a bergamo per caso?? a me interessa proprio a basso regime..

  9. #9
    Cinquecentista neofita

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     roberto-t20 non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da luka_corte Visualizza il messaggio
    sander non hai qualche collaboratore vicino a bergamo per caso?? a me interessa proprio a basso regime..
    io sono di saronno 10km da milano! in caso pm
    Roberto-t20 mappature ecu.

    Milano/varese/como/ecc

  10. #10
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    Predefinito Aiutino per 1.2 dualogic!!

    Ciao a tutti,
    anche a me servirebbe un aiutino sui bassi regimi perchè qui a roma sempre con A./C. sempre accesa la 1.2 è un pochino morta in città....sapete a chi potrei chiedere qui a roma per fare un ritocchino simile a quello da voi già eseguito?
    Avete altri consigli da aggiungere?
    Grazie

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