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Discussione: turbina maggiorata 500 abarth

  1. #1
    L'avatar di pieracc

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     pieracc non è in linea
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    salve a tutti, io ho una 500 abarth esseesse con scarico completo minarelli a 4 uscite, vorrei potenziarla un pò montando una turbina però che tenga però non essendo esperto non saprei su quale puntare...mi potete a aiutare?????

  2. #2
    L'avatar di OlandeseVolante

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     OlandeseVolante non è in linea
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    Bhe una 1446 va benissimo..ovviamente con una mappa..con la sola turbina non vai da nessuna parte
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  3. #3

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     Andr3a non è in linea
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    Esatto una Garrett 1446 fa al caso tuo

  4. #4
    L'avatar di pieracc

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     pieracc non è in linea
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    conoscete qualche sito con dei buoni prezzi?

  5. #5

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     paolo1980 non è in linea
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    non la trovi facilmente la 1446 nuova perchè e una esclusiva fiat e si fa pagare.....
    ho la trovi usata che almeno risparmi oppure con meno di 800 euro prendi una 1548
    centralina rimappata, turbina garrett 1446, kat 200cell, filtro bmc, iniettori, sensori,collettore ss,ic frontale,pinze gpa,ebc gialle,305 mm forato tarox,tubi in treccia,motul 600 e kit ss
    by fast garage

  6. #6
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     OlandeseVolante non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da paolo1980 Visualizza il messaggio
    non la trovi facilmente la 1446 nuova perchè e una esclusiva fiat e si fa pagare.....
    ho la trovi usata che almeno risparmi oppure con meno di 800 euro prendi una 1548
    Sei mal informato..era un'esclusiva fiat (con garret) fino all'inizio di quest'anno...adesso invece la puoi prendere direttamente in garret ovviamente pagandola quello che costa questo vale per tutte le turbine delle nostre macchine..

    Cmq un consiglio personale se ti sbatti a cercare sulla baia magari chiedi a un tuo amico che è capace all'estero (america piuttosto che germania o canada) trovi delle turbine nuove a prezzi mooolto interessanti
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  7. #7
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     OlandeseVolante non è in linea
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    Retifico quello che ho detto per la 1446 c'è ancora un accordo con fiat quindi non viene fornita ho sentito adesso l'azzienda che fornisce prodotti garrett ufficiali in italia....

    Invece per la 2554 non ci sono problemi e nuova costa 780+iva

    http://www.redat.com/index.asp
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  8. #8
    L'avatar di pieracc

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     pieracc non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da OlandeseVolante Visualizza il messaggio
    Retifico quello che ho detto per la 1446 c'è ancora un accordo con fiat quindi non viene fornita ho sentito adesso l'azzienda che fornisce prodotti garrett ufficiali in italia....

    Invece per la 2554 non ci sono problemi e nuova costa 780+iva

    http://www.redat.com/index.asp

    Scusa la mia ignoranza ma cosa cambia dalla 1446 alla 2554? sono affidabili come turbine?

  9. #9
    L'avatar di OlandeseVolante

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     OlandeseVolante non è in linea
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    Scusa la mia ignoranza ma cosa cambia dalla 1446 alla 2554? sono affidabili come turbine?
    Che una è più grossa dell'altra con la 1446 arrivi ad avere un tot di cv con la 2554 un'altro tot ovviamente va detto che non bastano le sole e semplici turbine
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  10. #10
    L'avatar di leo_ssl

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     leo_ssl non è in linea
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    Che una è più grossa dell'altra con la 1446 arrivi ad avere un tot di cv con la 2554 un'altro tot ovviamente va detto che non bastano le sole e semplici turbine
    Sbagliato non solo una è più grossa dell'altra...una è su boccole (Garrett 1446) e una su cuscinetti (Garrett 2554).
    Per la 1446 rimane come esclusiva Fiat.
    By FEDERacing: Garrett Ibrida T25 con rotore interno GT, Intercooler frontale By Scara73, iniettori rossi, regolatore booster meccanico, scarico completo monotubo totalmente diretto con Db-Killer, filtro BMC, assetto D2, distanziali sparco, colonnette, impianto frenante OmniCompetition da 330 con campana in ergal e DS2500, gancio traino OMP, kit xeno

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