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Discussione: Un' idea dei costi di una elaborazione alla Romeo Ferraris

  1. #1
    L'avatar di Drifter84

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    Predefinito Un' idea dei costi di una elaborazione alla Romeo Ferraris

    Vi lascio una info per chi avesse un'idea come me di effettuare queste modifiche su 1.2 69cv.
    Questo è il preventivo che ho ricevuto pochi gg fa.

    - albero a camme Colombo e Bariani: 376 euro
    - adeguamento centralina: 400 euro
    - madopera: 400 euro.
    - TOTALE: 1176 euro

    Allora premesso che il rendimento migliore è ottenibile abbinando al camme lo stappamento dello scarico col catalizzatore metallico (idea abbandonata per via del costo perchè non esiste ancora un cat plug-in), mi chiedo da dove escano quei 400 euro di mandopera!?
    ipotizzando un tempo di max 3 ore per smontare e montare (ok leggera spianata alla testa o guarnizione ribassata e facciamo max 70 euro ora come case tipo BMW), quanto si mangiano?
    A me non sembra un prezzo onesto.

    Ricordo che poi i prezzi sono IVA ESCLUSA!

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  2. #2
    L'avatar di OlandeseVolante

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    Si sa che Ferraris si fa pagare
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
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  3. #3
    L'avatar di Drifter84

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    direi anche io, il problema è che qui in zona nn è disposto a fare un lavoro fatto bene e ad un prezzo onesto!
    ci vorrebbe proprio l'amico meccanico bravo ed onesto!

  4. #4
    L'avatar di Stancer

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    Ferraris è un nome importante con una storia alle spalle e anche i prezzi sono "importanti"..400€ di manodopera sarebbero 5-6 ore di lavoro (minimo) immagino..
    Ma curiosità: tutta questa spesa in termini pratici cosa porta al 1.2?
    STRAIGHT PIPES SAVE LIVES
    5OO ABARTH 2009 | 135000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  5. #5
    L'avatar di gigi3

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    fai prima a dare la tua e prendere un abarth forse risparmi anche hahahaha

  6. #6
    L'avatar di Drifter84

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     Drifter84 non è in linea
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    è un preventivo che avevo richiesto per farmi soprattutto l'idea prezzi, l'incremento di potenza in ogni caso nn vale quei soldi.. il problema principale oltre ai soldi è proprio quel cAtalizzatore.
    io ho solo montato terminale e filtro adesso, ho solo voluto farmi un'idea.
    credo che con cat met. e il resto ad una ottantina di cv ci si arrivi, ma ripeto nn vale i soldi che servono!

  7. #7
    L'avatar di Drifter84

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    Quote Originariamente inviata da gigi3 Visualizza il messaggio
    fai prima a dare la tua e prendere un abarth forse risparmi anche hahahaha
    ti do ragione eh eh!

  8. #8
    L'avatar di koala98

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     koala98 non è in linea
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    Io chiederei a lui di colmare queste tue legittime lacune;
    per me invece il problema di Ferraris è che per farti rispondere alle mail con un preventivo devi fare richiesta in carta bollata altrimenti nisba!!! e se disgraziatamente ti sei dimenticato di chiedere qualcosa, devi attendere un'altro mese per la risposta; beato lui che se lo può permettere di lavorare così
    300 Zx Biturbo, 2 turbine HKS, collettori, centrale scatalizzato, scarico artigianale Imasaf, pop-off, Wast Gate regolabili, assetto Bilstein, Impianto frenante Brembo, Intercooler maggiorati, frizione rinforzata, strumentazione VDO ecc = 440cv al banco Sun! ...e tante palette per strada!

  9. #9
    L'avatar di Drifter84

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     Drifter84 non è in linea
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    no per rispondere sono celeri, il fatto è che ti mandano in allegato il preventivo e stop!
    in ogni caso gli ho risposto e attendo commenti proprio sul punto manodopera a 400 euro.
    vediamo, magari nn mi rispondono nemmeno, in ogni caso è probabile che mapperò la centralina.

  10. #10

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     roberto-t20 non è in linea

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    se hai bisogno io sono di saronno quindi abbastanza vicini., chiedi pure. e sicuramente ti faccio spendere molto meno..
    Roberto-t20 mappature ecu.

    Milano/varese/como/ecc

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