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Discussione: Lista Ufficiale Impianti di Scarico per 500 Abarth

  1. #1
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    Predefinito Lista Ufficiale Impianti di Scarico per 500 Abarth

    Salve ragazzi,

    Visto che l'argomento è sempre di attualità e se ne è cominciato a parlare qui, grazie al nostro amico Max SS, ho pensato di aprire una discussione ufficiale dove mettere tutte le foto degli scarichi e i loro relativi prezzi indicativi per dar modo a tutti di farsi un'idea di quello che il mercato offre.

    Per qualsiasi domanda o dubbio vi rimando all'altra discussione questa voglio lasciarla pulita e inserire solo foto e prezzi quindi la terrò chiusa
    A stejoy81, Issimax, Sarabarth e altri 2 piace questo elemento.
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
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  2. #2
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    Predefinito Supersprint

    Tubo di Raccordo (codice: 816012) Prezzo: 135€ + IVA


    Centrale (codice: 816003) Prezzo: 350€ + IVA


    Tubo Centrale (codice: 816013) Prezzo: 170€ + IVA


    Terminale di scarico Omologato (codice: 816004) Prezzo: 380€ + IVA


    Terminale di Scarico NON Omologato (codice: 816014) Prezzo 270€ + IVA

    Ultima modifica di OlandeseVolante; 11/07/2011 a 10:26:36
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  3. #3
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    Predefinito Ragazon

    Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Double Shot (codice: 50.0247.41)
    Prezzo: 600€ + IVA



    Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line (codice: 50.0247.61)
    Prezzo: 535€ + IVA



    Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Double Shot (codice: 50.0248.41)
    Prezzo: 410€ + IVA



    Tubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 102 mm Sport Line (codice: 50.0248.61)
    Prezzo: 350€ + IVA



    Flessibile con Centrale inox - Linea maggiorata diametro 60 mm (codice: 50.0250.80)
    Prezzo: 335€ + IVA



    Flessibile con tubo centrale senza silenziatore inox - Linea maggiorata diametro 60 mm (codice: 50.0249.80)
    Prezzo: 238€ + IVA



    Flessibile con catalizzatore metallico 200 cpsi + Tubo centrale inox - Linea maggiorata diametro 60 mm (codice: 50.0251.80)
    Prezzo: 752€ + IVA

    Ultima modifica di OlandeseVolante; 11/07/2011 a 10:36:26
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  4. #4
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    Predefinito Remus

    Terminale di scarico Omologato, codolini Ø 98 (codice: 182510 1598C) Prezzo: 561€ compreso IVA (468€ +IVA)
    Ultima modifica di OlandeseVolante; 20/07/2011 a 13:53:21
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  5. #5
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    Predefinito Magneti Marelli

    Scarico TR-Ring "Bombardone", non omologato (codice: SS500R)
    Prezzo: 540€ (iva inclusa)


    Scarico SS500Z, omologato
    Prezzo: 599€ + IVA



    Scarico SS500 RZ
    Prezzo: 701€ + IVA
    SS500Rz Track day &.jpg

    DB Killer..jpg

    Scarico SS500RR
    Prezzo: 701€ + IVA
    SS500R2 Track Day .jpg
    DB Killer..jpg
    Terminale Track D&#.jpg



    Per vedere eventuali offerte e le convenzioni che abarthisti.it ha con MagnetiMarelli cliccate qui
    Ultima modifica di OlandeseVolante; 30/01/2012 a 17:54:27
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  6. #6
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    Predefinito TubiStyle

    Terminale di scarico in Carbonio peso: 5,5kg Øcodolini 100mm, non omologato (codice: TSAB500C08.000.AT)
    Prezzo: 700€ + IVA


    Terminale di scarico in acciaio, non omologato (codice: TSAB500C08.900.AT)
    Prezzo: 700€ + IVA


    Terminale di scarico in acciaio peso: 11kg Øcodolini 100mm, omologato (codice: TSAB500C08.000.A)
    Prezzo: 900€ + IVA
    Ultima modifica di OlandeseVolante; 18/07/2011 a 15:38:44
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  7. #7
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    Predefinito Asso

    Terminale di Scarico
    Prezzo: 445€ (IVA compresa)
    Ultima modifica di OlandeseVolante; 23/01/2012 a 15:55:19
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  8. #8
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    Predefinito Csc

    Catalizzatore 200 celle (codice: FI 36XCT00K)
    Prezzo: 630€ + IVA



    Tubo centrale INOX AISI 304 (codice: FI 25X2ST)
    Prezzo: 170€ + IVA




    Terminale Duplex Omologato INOX AISI 304 codolini Ø100 (codice: FI 25X210)
    Prezzo: 530€ + IVA



    Terminale Duplex omologato INOX AISI 304 a 4 uscite, codolini superiori Ø90 inferiori Ø76 (codice: FI 25X298)
    Prezzo: 590€ + IVA

    Ultima modifica di OlandeseVolante; 19/07/2011 a 10:32:28
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  9. #9
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    Predefinito Aros

    Tutte le foto che vedrete sono indicative in quanto ogni pezzo viene fatto su esplicite richieste del cliente, quindi non vengono prodotti "in serie".

    Down pipe con catalizzatore Brian
    Prezzo: 490€ + IVA
    Down pipe con catalizzatore HJS
    Prezzo: 600€ + IVA
    Down pipe diretto senza catalizzatore
    Prezzo: 280€ + IVA


    Nella foto si vede a sinistra il nostro catalizzatore stock e a destra un loro catalizzatore.
    Questi down pipe si montano tutti sulla macchina originale senza modificare il resto dello scarico mantenendo sonde lambda e paracalore come originali.


    Centrale, diametro 60mm, composto da due sezioni, da flangiare anche sul down pipe originale o sul down pipe Aros
    Prezzo: 320€ + IVA



    Silenziatore racing da montare sul nostro centrale con 4 uscite diametro 60mm
    Prezzo: 480€ + IVA


    Silenziatore racing da montare sul nostro centrale con 2 uscite diametro 100mm
    Prezzo: 450€ + IVA
    Il presente silenziatore nelle versioni 4 o 2 uscite ha un sound più deciso rispetto all’originale, non è omologato


    Silenziatore da montare con il resto dello scarico originale, disponibile nella versione con 4 uscite di diametro 60mm o 2 uscite di diametro100mm
    Prezzo: 450€ + IVA

    Ultima modifica di OlandeseVolante; 05/09/2011 a 12:35:04
    A tanasex500 piace questo elemento.
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  10. #10
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    Predefinito G-tech

    Impianto di scarico a valvole interne G-TECH GT550 - ST Limited per 500 Abarth in prima serie limitata di soli 20 esemplari con omologazione CEE!!!


    Nuovo impianto di scarico a peso ottimizzato G-TECH GT550 - ST con gestione elettronica delle valvole interne. Quello che fino ad ora era riservato alle sole supersportive, ora è disponibile anche per la 500 Abarth. Tecnologia da supercar e sound da supercar.
    Parte più importante è il nuovo silenziatore centrale, che grazie a delle valvole interne riesce a gestire elettronicamente quantità aria in passaggio e sound. Con questo è possibile un aumento di potenza e coppia, oltre ad un sound senza compromessi, ma sempre con regolare omologazione stradale CEE. Inoltre con il peso non più concentrato nel posteriore della vettura, come succedeva con lo scarico originale, ma adesso con un unico silenziatore centrale, anche il bilanciamento della vettura risulta migliorato.
    Esempio su una Abarth 500 EsseEsse con potenza originale misurata di 160CV e 247Nm. Dopo il montaggio della G-Tech GT550-ST Limited abbiamo misurato 168CV e 256Nm.
    L' impianto di scarico è realizzato completamente in acciaio INOX di primissima qualità, tubi passanti tutti da 70mm e verniciato in una speciale vernice termoresistente nera.
    I terminalini sono rotondi, di diametro 100mm e sono disponibili o cromati o cromati neri a scelta.
    L' impianto di scarico G-Tech GT550-ST Limited viene fornito come impianto completo da flangia cat in poi, con tanto di omologazione CEE e 4 anni di garanzia. Si monta su tutte le versioni di 500 Abarth. Naturalmente completo anche di fascette ad alta tenuta e istruzioni di montaggio molto dettagliate.

    Prezzo: 1.525€ IVA Compresa

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