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Discussione: trattamento ceramico o teflon motore

  1. #1
    The Player

    Predefinito trattamento ceramico o teflon motore

    qualcuno ha provato o sentito opinioni suquesti trattamenti motore?

    comincio con lo spiegare cosa sono e come sono nati...

    anni fa un gruppo di ricercatori sviluppo un addittivo da mettere nell'olio motore che permetteva ai mezzi pesanti e non e militari e non di percorrere anche ad OLIO FINITO un buon numero di km ed evitare rotture

    funzinavano che una volta additivati all'olio con il calore queste sostanze si squagliavano e aderivano all'interno del motore"sostituendo l'olio" in caso di mancanza dello stesso

    oggi queste sostanze vengono vendute anche per le auto e moto promettendo un incremento di coppia e cv ed una riduzione dei consumi grazie al minore attrito anche con l'olio perfettamente a livello....

    agendo in maniera differente se il motore Ŕ usato o "nuovo"....

    nel motore usato la ceramica (o altre sostanze di altri trattamenti simili) vanno a riempire le microparti consumate del metallo ridando una superificie liscia come in origine

    invece sulle auto nuovo questo strato aumenta la scorrevolezza tra i materiali riducendo l'attrito....

    PERO'...... circa 10.000 km fa feci questo trattamento(nel mio caso quello ceramico) e ad oggi non sento nessuna minima differenza anche se tutti ne parlano come se fosse un prodotto straordinario....

    nessun consumo ridotto,nessun aumento di fluidita etc etc ma solo 60 euro circa in meno nel portafoglio anche se ho eseguito tutto alla perfezione....

    e dico anche che io sono uno di quelli che in genere sente anche la minima differenza...

    chiedo ai piu "tecnici" ma anche ai meno esperti pareri in merito....che ne pensate?
    A turbomir75 piace questo elemento.

  2. #2
    Cinquecentista esperto
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     kimiabarth non Ŕ in linea
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    guarda io l'ho messo nel motore e devo dire che mi trovo bene,si sente che e' piu pronta... ho preso il SINTOFLON PROTECTOR x il motore e il SINTOFLON GEAR LUBE x il cambio...consiglio vivamente

  3. #3
    Abarthista
    L'avatar di carly

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     carly non Ŕ in linea
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    ciao player io ho messo il ceramic liquid power ma credo che non duri quello che dicono..consumi consumana un pelo meno...ma proprio un pelino ...per il fatto del motore magari qualcosa ci fa ma non so quanto..cmq in pieno inverno a freddo partiva subito senza problemi e mai mangiato un grammo d'olio.....cmq alla fine costa 80 euro e va insieme all'olio quindi qualcosa credo ci faccia....se no in questi 15.000 km avrei spaccato sicuro ...
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  4. #4
    The Player

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    quindi Ŕ qualcosa di poca tangibile ma cmq fa...

  5. #5
    Neopatentato

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    Ho sempre utilizzato sulle mie vetture i prodotti della SINTOFLON trovandomi benissimo. Consiglio vivamente (a partire dai 20.000km) un trattamento di pulizia del motore con ET e subito dopo il cambio dell'olio con il PROTECTOR. Se andate sul sito Elaborare.info e poi nella sezione forum troverete uno specifico post "OLI,CABRURANTI, ADDITIVI, MAQUILLAGE" con "infinite" pagine sui prodotti SINTOFLON

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