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Discussione: TURBINA maggiorata 1.3 75cv mappata

  1. #81
    Cinquecentista

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    buongiorno, rispolvero questa discussione per alcune delucidazioni:
    ho una 500 mjet 75cv, l'ho mappata alla "bestia" e con tutta sincerità, non fà più di 195km/h, ho acquistato la turbina della GP 90cv per sostituirla al mio posacenere a geometria fissa ma ho notato che il downpipe cambia, posso mettere quello della GP?
    comunque, la prima cosa che non regge sulla 75cv è la frizione, acquisterò un kit della co.me e vediamo che dice, per me faccio fuori il cambio
    se la carichi troppo è probabile che dopo la frizione tocchi al cambio... vale la pena o sarebbe meglio tornare a una mappa sensata e ad usare la macchina per quella che è?

  2. #82
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    La frizione regge eccome , è il paraolio del cambio che poscia olio sulla frizione imbrattandola e facendola slittare......
    0-100 8.1 sec. http://www.youtube.com/embed/-kVoZ0IndRE 80-120 6 sec.
    http://www.cinquecentisti.com/forum/signaturepics/sigpic5374_2.gif

  3. #83
    Foglio rosa

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    per il downpipe sapete darmi info?

  4. #84
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    La frizione se mappi è la prima cosa che devi cambiare

  5. #85
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    La mia tiene
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  6. #86
    Foglio rosa

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    per la frizione mi sono organizzato, mi serve sapere quale downpipe montare dato che la 500 mjet con la bv35 55198317 non esiste.

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