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Discussione: Blistein b 14 montati!!

  1. #1
    L'avatar di Jako

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     Jako non è in linea
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    Predefinito Blistein b 14 montati!!

    Finalmente l'ho montato!!!!
    Dietro sono andato giù tutto,all'anteriore non sò quanto ho lasciato fare al mio meccanico,comunque la gomma d'avanti è bella a filo con il passaruota.
    Ora l'aspetto visivo è super appagante,ma il meglio avviene da quando mi siedo sui sedile in pelle rossa del mio cinquino ed inizio ad affrontare del misto......auto super incollata a terra,precisione di impostazione curva perfetta in confronto a prima che era un pò più faticosa,ora la curva la sento e la vivo a pieno,uscita,dove metti le ruote vai!!!Le rotonde le passi come se fossero delle piccole chicane......che dire,grazie blisten!!!!
    Altro aspetto sone le sconnessioni della strada,prima anche la piu piccola la sentivi sulla schiena,ora devo dire che pur se l'assetto è ben frenato(altrimenti non si potrebbe scendere così tanto sull'anteriore)gli ammortizzatori riescono a smorzare molto meglio queste irregolarità,very good.Però i crateri....per quelli non si può fare nulla,te li cucchi sul collo,ma è normale per qualunque assetto sportivo.

    Assetto comprato sul sito "italo-tuning" , pagato 650 euro,costo montaggio 150,di meglio non sono riuscito a trovare.

    Allego una foto......

    Ciaoooooo!


  2. #2
    L'avatar di Jako

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     Jako non è in linea
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    Piccolo p.s. Non ho i distanziali,per me è già il massimo così,sentendo poi che vanno ad "ammorbidire" l'assetto.

    Ciao...

  3. #3
    L'avatar di Wilvio

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     Wilvio non è in linea
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    Wow è propio aggressiva! Bel lavoretto!!

  4. #4
    L'avatar di AndreM

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     AndreM non è in linea

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    Meglio a tuo parere del kit koni?

  5. #5
    L'avatar di kimiabarth

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     kimiabarth non è in linea
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    il problema del regolabile e' che diventi matto con le regolazioni...
    io ho i koni sport gialli piu le HR e va da urlo
    fiat 500 L 1600 16v multijet 105cv popstar argento metallizzato-----gancio traino-----vetri oscurati-----cerchi in lega da 17-----modulo Magneti Marelli-----filro a pannello K&N

  6. #6
    L'avatar di Wilvio

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     Wilvio non è in linea
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    Io a breve devo montare le HR sono tanto rigide?

  7. #7

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     AlbertoSS non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da kimiabarth Visualizza il messaggio
    il problema del regolabile e' che diventi matto con le regolazioni...
    io ho i koni sport gialli piu le HR e va da urlo
    Il Bilstein per la 500 ha solamente la regolazione in altezza,le tarature per compressione/estensione e camber anteriore sono fisse.........non penso proprio ci sia da diventare matti............

  8. #8
    L'avatar di kimiabarth

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     kimiabarth non è in linea
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    intendevo quelle...
    fiat 500 L 1600 16v multijet 105cv popstar argento metallizzato-----gancio traino-----vetri oscurati-----cerchi in lega da 17-----modulo Magneti Marelli-----filro a pannello K&N

  9. #9
    L'avatar di Bronzo

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     Bronzo non è in linea
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    Io a breve devo montare le HR sono tanto rigide?
    Ci sono 2 modelli, quelle rosse e quelle nere.

    Se hai quelle nere ti spaccherai la schiena io ho quelle, son salito su quella di un'amico con le SS e mi sembrava un'assetto di burro morbidissimo, con la mia devo fare i dossi da fermo e fare slalom tra le strade piene di buche. Però a me piace molto così com'è.
    On the road dal 23 Ottobre 2010!

    Totalmente stock..

  10. #10
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
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    complimenti ottimo assetto

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

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