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Discussione: Truffato? (tampone ammortizzatore anteriore)

  1. #1
    L'avatar di Jako

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    Angry Truffato? (tampone ammortizzatore anteriore)

    Ciao ragazzi,
    ho portato a far cambiare il tampone dell'ammortizzatore anteriore,visto i rumori provenienti dall'anteriore sinistro,e visto che il meccanico mi ha detto che era quello il problema.
    In fiducia non mi sono fatto fare un preventivo.
    Sta di fatto che vado a ritirare la cinquecentina e mi presenta il conto di : 200 euro solo per il pezzo,cioè 1 tampone e in piu la mano d'opera....

    Ma scusate è assurdo 200 per il solo tampone!

    Visto che l'ho ritirata venerdì sera,domani volevo informarmi sul prezzo e tornare da lui per chiarimenti.

    Secondo voi quanto può costare quel pezzo?

    Grazie a tutti.

    Jako.

  2. #2
    nicolavicenza

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    i tamponi mi sembra che variano dai 25 euro ai 70 euro l'uno... in base alla macchina... manodopera 30 minuti - 1 ora massimo...

  3. #3
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    un pò caruccio

  4. #4
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  5. #5
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  6. #6

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    meccanico con il passamontagna :-)

  7. #7
    L'avatar di eparvier

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    Ciao ragazzi,
    ho portato a far cambiare il tampone dell'ammortizzatore anteriore,visto i rumori provenienti dall'anteriore sinistro,e visto che il meccanico mi ha detto che era quello il problema.
    In fiducia non mi sono fatto fare un preventivo.
    Sta di fatto che vado a ritirare la cinquecentina e mi presenta il conto di : 200 euro solo per il pezzo,cioè 1 tampone e in piu la mano d'opera....

    Ma scusate è assurdo 200 per il solo tampone!

    Visto che l'ho ritirata venerdì sera,domani volevo informarmi sul prezzo e tornare da lui per chiarimenti.

    Secondo voi quanto può costare quel pezzo?

    Grazie a tutti.

    Jako.
    Si chiamano tasselli elastici e costano circa 50 euro non scontati.
    La cifra che ti ha sparato è verosimile...nel complesso, ma non nel tassello. Se ha cambiato anche il piattello superiore (si può piegare con grandi buche) sei sui 100 euro di pezzi.
    Nell'ordine:
    occorre rimuovere i tergicristalli
    togliere mascherina parabrezza inferiore
    svitare il dado su ammortizzatore che ha un fermo interno a quadra
    staccare ammortizzatore dal fuso anteriore mozzo
    sfilarlo
    mettere l'ammortizzatore nel compressore di molle (se hai assetto standard)
    svitare distanziale e rimuovere il tassello.

    e rimontare tutto.

    2 orette e mezza ci vanno tra una frottola e l'altra. Con calma.
    Bisognerebbe rifare convergenza poi.....

    foto dei pezzi e del costo http://www.abarth-fans.it/lapista/vi...p=52307#p52307
    Ultima modifica di eparvier; 06/01/2013 a 19:53:22
    500A SS full stock 100%....
    upcoming....Subaru BRZ JDM Wr Blue - AI-Takeda 5R -Milltek Racing Non Res CB - Cusco STREET ZERO A 96560NCP - Motec Drift Mod ECU - Aero STI - Crystal JDM Red - TRD Red Generator - STI Shifter.

  8. #8

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    Controlla cosa hanno cambiato perchè eparvier ha ragione..

  9. #9

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     GRC46 non è in linea
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    a me in 2 ore hanno montato 4 ammortizzatori,con assemblaggio....voleva 60 euro di mano d'opera,gli ho lasciato 80 con la mancia!

  10. #10

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    Eparvier prova a vedere il tempario Fiat,altro che 2 ore...

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