Ammortizztori KAYABA Excel G.

[geggio83]

Li ho montati due giorni fa. Trovati su "ibei" a 142 euri. Che dire...nel complesso sono davvero soddisfatto, sebbene debbano ancora ammorbidirsi; rispetto agli originali, la cinquina, si è sollevata di quasi un centimetro ma la tenuta di strada è due volte meglio. È circa un 20% più rigida, nessuno scricchiolio proveniente da braccetti e barre stabilizzatrici. Unico consiglio: Se avete i fari Bi-Xeno di serie, fate mooooolta ATTENZIONE con il posizionamento della bielletta che collega il braccio inferiore della sospensione SX con il potenziometro che comanda la regolazione dell'altezza dei fari. Nell'allentare verso il basso il braccetto potrebbe distendersi un po troppo, con il rischio (una volta alloggiato lo stelo) di far si che si posizioni dalla parte opposta mandando in tilt la regolazione e, a lungo andare, rischiare di bruciare il potenziometro (200 e molti piu euri). Un saluto a tutti

[Marco1985]

li avevo montati pure io sti ammo su un golf 3 e mi trovai molto bene

[supermario]

Ho letto varie recenzioni dei kayaba excel-g e sembrano molto validi.
Sono ammortizzatori in linea con i Monroe reflex, solo che questi ultimi vanno bene solo per i primi km perche poi cedono, ok kayaba quindi!

[500NeroProvocatore]

Li ho montati due giorni fa. Trovati su "ibei" a 142 euri. Che dire...nel complesso sono davvero soddisfatto, sebbene debbano ancora ammorbidirsi; rispetto agli originali, la cinquina, si è sollevata di quasi un centimetro ma la tenuta di strada è due volte meglio. È circa un 20% più rigida, nessuno scricchiolio proveniente da braccetti e barre stabilizzatrici. Unico consiglio: Se avete i fari Bi-Xeno di serie, fate mooooolta ATTENZIONE con il posizionamento della bielletta che collega il braccio inferiore della sospensione SX con il potenziometro che comanda la regolazione dell'altezza dei fari. Nell'allentare verso il basso il braccetto potrebbe distendersi un po troppo, con il rischio (una volta alloggiato lo stelo) di far si che si posizioni dalla parte opposta mandando in tilt la regolazione e, a lungo andare, rischiare di bruciare il potenziometro (200 e molti piu euri). Un saluto a tutti

Dimentichi quella sul ponte posteriore comunque io quando montai l'assetto tolsi i perni dell'autolivellante dai bracci e dal ponte posteriore proprio per evitare che si rompano