Scarico Diretto: Quanti Di Voi Sono Stati In Revisione Straordinaria Per Questo ??

[think_different]

Ciao a tutti...

sono fortemente tentato di fare l' acquisto del diretto assetto corse e questo week-end mooolto probabilmente procedo...

Quanti di voi che hanno un diretto hanno avuto problemi con le FDO ?

Vi andrebbe di dire le vostre esperienze in merito ?

Su dai, diteci come vi è andata usalndolo e come vi va attualmente...

THX

[OlandeseVolante]

Fermato qualche volta, zero problemi

[royale]

Ciao a tutti...

Quanti di voi che hanno un diretto hanno avuto problemi con le FDO ?

THX

diversi contatti, anche ravvicinati...ma mai per lo scarico.

ho montato il bombardone 10 giorni fa da preparazioni chiara e a mio avviso se non fai il cretino, cioè della serie non tiri seconda e terza al limitatore sotto il naso dei nostri amati agenti e usi l'auto con un pelo di buon senso, nessuno viene a scassarti i cabbasisi.

io ho solo il terminale eh...il resto della linea di scarico è originale

suona proprio bene!

[Stancer]

Come già detto, se viaggi tranquillo non c'è problema, non dà minimamente nell'occhio..evita rumori molesti "a gratis" e sei a posto..secondo me il diretto con linea originale è il giusto compromesso per chi vuole sentire un po' la macchina senza avere noie..

[think_different]

Quoto Stancer...

e ringrazio Royale...

quel passaggio ha reso davvero tanto...

anche a me piace il Bombardone ad dire il vero, la prima versione, la 2.0 di meno per via dei finalini...

Cmq il passaggio di Royale rende benissimo, su you tube dicono "scarico diretto"...ma fanno un casino allucinante...

prechè poi di fatto omettono che magari sono skat, oppure hanno un 200 celle...

e secondo me in queste due ultime configurazioni, il diretto se non è da arretto da revisione lo è di sicuro...

la paura mia è solo la stradale...se cammini e ti sono dietro, i ns. amati angenti e magari notano che ti manca il silenziatore attraverso la griglia dell' estrattore...

secondo me...potrebbero non restare "indifferenti"...

spesso molti tra le FDO le odiano queste auto piccole e velocissime, perchè per il lavoro che fanno ne vedono di gente morta per strada e magari era innocente...

la colpa era di uno che con l' auto sportiva correva troppo...quindi è impossibile biasimarli.

poi molto dipende anche da chi ti ferma, da dove vivi, e sopratutto dall' andamento che stavi tenendo prima che ti fermassero...

una domanda royale, tu senti che hai perso qualcosa ai bassi ??

[Bellovitello]

Io con 200 celle e monza non ho mai avuto problemi...

[think_different]

Beh Bellovitello,

anzitutto grazie della tua testimonenza...

c'è da dire cmq che ormai le FDO lo sanno che un monza è omologato e magari chiudono un occhio...perchè il silenziatore sotto ce l' ha...

ma con i diretti vedono due tubi soltanto....

....e lo capiscono subito che non si tratta

di "baci perugina"

[teoteoteo]

Come già detto da altri, basta non fare gli idioti alla guida e anche se ti fermano chiudono un occhio

[think_different]

Concordo con te, Teo...

però mi pare che di tanto in tanto, leggendo per i diversi thread, qualcuno col "diretto" ci abbia rimesso le penne (nel senso di revisione si intende)...

addirittura ho letto di uno cui hanno disposto la revisione straordinaria per 2 distanziali

che poi quella dei distanziali che non sporgono ed anche al massimo carico sono interni al passaruota e non toccano....mi pare una cagata pazzesca la revisione...

perchè, diciamocela tutta, con un ET adeguato riesci a mantenere l' auto nella piena legalità facendo sporgere le ruote il massimo possibile...

e allora dove sarebbe la differenza ??

bah..."that's Italy..."



A scanso di equivoci il riferimento al "that's" è voluto...perchè so che spesso altri paesi ridono di noi proprio per la assoluta mancanza di buon senso per cose come questa...

[karateducati]

cmq la revisione straordinaria costa 80 euro ...
se trovi FDO "severi " possono arriivare al fermo/sequestro del veicolo da 1 a 3 mesi ,di cui il primo nei loro parcheggi ( da pagare ) ....
per una zuppa totale di circa 400 euro .( alludo a terminali non omologati e/o scatalizzati )

personalmente, ho venduto auto e moto x questo motivo ( in più ho il piede e la mano pesanti... ) e ora giro con veicoli di serie....
questione di scelte di "pensiero " ovvio.