Ciao a tutti. Ho questo quesito da sottoporvi: devo cambiare i dischi + pastiglie nel cinquino. Avevo due strade in testa. 1) Comprare 4 dischi orginali e al posto di mettere le pastiglie originali mettere una pastiglia più seria per una frenata più pronta rispetto all'impianto originale; 2) Comprare i 2 dischi anteriori o brembo forati o tarox forati e baffati cambiare le 4 pastiglie, ma in questo caso lasciare i dischi post dove sono, e ovviamente non cambiarli, e li cambio poi al prossimo cambio freni. Voi cosa mi consigliate? La 1 o la 2?
L'ultima cosa i tubi in treccia: conviene montarli oramai che metto mano all'impianto frenante?