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Discussione: Diametro tubo 1.3 95cv e abarth

  1. #1
    L'avatar di Fedexxx84

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     Fedexxx84 non è in linea
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    Predefinito Diametro tubo 1.3 95cv e abarth

    mi son deciso a montare il paraurti posteriore abarth che quello S con le griglie finte mi fa vomitare, volevo abbinarci il bombardone della magneti marelli, i diametri dei 2 tubi saranno diversi o no?
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  2. #2
    L'avatar di Gioski

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     Gioski non è in linea
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    Più che altro...passano nel medesimo punto? O necessitano di modifiche al condotto?

  3. #3
    L'avatar di Fedexxx84

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     Fedexxx84 non è in linea
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    Passano nel medesimo punto... Ho visto molte 1.2 con scarichi abarth
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  4. #4

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     hyperino non è in linea
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    io l'ho appena modificata la mia S 1.3 mjet2, in abarth style, paraurti e scarico stock...
    i tubi passano nel medesimo posto, il diametro è identico quindi devi tagliare la marmitta e comprare un manicotto, poi alla fiat x 24€ ordini la staffa destra
    500S - 1,3 MJET 113cv (al banco) - calotte specchietti Carbon look - StickerBomb un pò quà e là - kit estetico completo originale Abarth - terminale stock Abarth (modificato) - Filtro Poliestere Sprint Filter - EGR OFF - DPF Eliminato - Assetto a ghiera V-Maxx.......

  5. #5
    L'avatar di soapman

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     soapman non è in linea
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    anche io ho una mezza intenzione di cambiare lo scarico 2x2 ragazzon con il bombardone diretto... non per il sound che son convinto rimarrà uguale ma solo per leggerezza e perche preferisco....

    il diametro del collettore 500s 1.3 mjet2 è 49mm
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  6. #6
    L'avatar di nerino123

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     nerino123 non è in linea
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    io l'ho appena modificata la mia S 1.3 mjet2, in abarth style, paraurti e scarico stock...
    i tubi passano nel medesimo posto, il diametro è identico quindi devi tagliare la marmitta e comprare un manicotto, poi alla fiat x 24€ ordini la staffa destra
    Sarei interessato anche io x la mia TA. Puoi spiegare meglio i dettagli? Manicotto? Quale?

  7. #7

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     hyperino non è in linea
    1.3 mjet 95cv 500S
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    Io ho la multijet e il diametro è identico quello dello scarico stock... X allacciare i 2 tubi dello stesso diametro devi comprare un manicotto... Un tubo d qualche millimetro più grosso, ci infili i 2 tubi e poi ha dei bulloni che stringono il tutto...
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  8. #8

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     matteo1994 non è in linea
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    Ciao! Anche a me piacerebbe apportare questa modifica! Rimango indeciso perchè ho paura che il paraurti abarth risalti troppo...e non ho capito se lo scarico abarth va bene per l' 1.3 multijet (sono ignorante in materia)

  9. #9

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     hyperino non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da matteo1994 Visualizza il messaggio
    Ciao! Anche a me piacerebbe apportare questa modifica! Rimango indeciso perchè ho paura che il paraurti abarth risalti troppo...e non ho capito se lo scarico abarth va bene per l' 1.3 multijet (sono ignorante in materia)
    io è già da perecchio che monto il tutto e va benissimo.... ho anche svuotato lo scarico stock abarth, và come un treno....
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  10. #10
    L'avatar di soapman

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     soapman non è in linea
    1.3 mjet 95cv 500S
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    hey ciao ma come hai fatto a montare il paraurti originale anteriore abarth sulla 1.3 95cv io ci sto provando da ieri ma tocca contro i tubi rigidi in basso a sinistra e non c'è verso di finire il lavoro..... oltretutto i fendinebbia rompono le balle ancora di piu
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