Assetto a ghiera uso stradale , no pista :

[P.C.]

Ciao a tutti , ho letto un paio di discussioni ma non ho trovato nulla di inerente alla mia domanda , volevo principalmente sapere se esistono assetti a ghiera per il cinquino non troppo esagerati , abbastanza "confortevoli" per uso stradale visto che non farò mai o quasi pista , vorrei abbassare l'auto in modo che rimanga poco spazio tra carrozzeria e ruota , sia avanti che dietro , più per estetica che per funzionalità , grazie in anticipo .

[lele16v]

mmm non credo sai.. tutti quelli regolabili sono parecchio duri.. se vuoi qualcosa di piu confortevole puoi pensare a dei b14 e farli ritarare come piu ti piace.. ma il costo diventa eccessivo (anche se il risultato diventa ottimo) tra acquistare gli ammo e ritararli..

[Aglow]

Se quello che interessa a te è solo estetica e abbassare un pò la macchina perchè puntare su un ghiera? vai di b12 e ottieni esattamente quello che cerchi: estetica e "comfort"

[dennyflash]

Ciao a tutti , ho letto un paio di discussioni ma non ho trovato nulla di inerente alla mia domanda , volevo principalmente sapere se esistono assetti a ghiera per il cinquino non troppo esagerati , abbastanza "confortevoli" per uso stradale visto che non farò mai o quasi pista , vorrei abbassare l'auto in modo che rimanga poco spazio tra carrozzeria e ruota , sia avanti che dietro , più per estetica che per funzionalità , grazie in anticipo .

devi rivolgerti ad un extraterrestre....

[P.C.]

mmm non credo sai.. tutti quelli regolabili sono parecchio duri.. se vuoi qualcosa di piu confortevole puoi pensare a dei b14 e farli ritarare come piu ti piace.. ma il costo diventa eccessivo (anche se il risultato diventa ottimo) tra acquistare gli ammo e ritararli..

Eh si , infatti avevo letto dei B14 solo che si trovano pareri discordanti , c'è chi dice che sono discretamente confortevoli e chi dice che sono scomodissimi , io come ho detto li prenderei più che altro per estetica visto che la macchina è altina (dietro sopratutto) non per le "prestazioni" in quanto non ci devo andare in pista e vorrei mantenessero comunque una discreta usabilità su strada dato che le strade qui nella mia città sono vecchie e dissestate.

[P.C.]

Se quello che interessa a te è solo estetica e abbassare un pò la macchina perchè puntare su un ghiera? vai di b12 e ottieni esattamente quello che cerchi: estetica e "comfort"

Mi interessa abbassare un pò di più rispetto al Kit Essesse della mia attuale e poi in futuro passare l'assetto ad un'altra Abarth visto che probabilmente a fine anno prenderò il nuovo modello o l'attuale competizione 180. Dici che si può anche con i B12? Ma non sono ad altezza fissa? Tieni conto che io dovrei avere già le Pro Kit essendo la mia del 2012. Grazie a tutti per le risposte .

[P.C.]

devi rivolgerti ad un extraterrestre....

Chiedo l'impossibile?

[P.C.]

Come altezza intendo una cosa del genere :

Vista laterale :



Vista frontale :

[Felumali]

La "fregatura" di quelli a molla stretta è proprio la molla in sè. Non essendo essa progressiva ne va del comfort. Io ho i b14 e non lo trovo poi tanto estremo su strada, anzi è un buon compromesso ma per maggiore comodità lo ho recentemente regolato abbastanza alto. Se hai gia le molle ss io personalmente metterei soltanto degli altri ammortizzatori, rimanendo su bilstein i b8 oppure i koni gialli che offrono la possibilità di poter regolare la frenatura in estensione. Cosi facendo, però, non cambierai l'altezza.

[ScorpioSS90]

Se vuoi averla esteticamente come quella in foto, lascia perdere il b14 che rimane altina dietro e vai o di vmaxx ( ma é come stare su una tavola di legno) oppure vai di kw ( costa parecchio)