Info affidabilità

[santo85]

Ciao a tutti ho da poco acquistato una 500 abarth 135 cv con scarico akrapovic più 200 celle ,freni maggiorati e assetto. Vorrei mapparla da serial tuning sempre se riesco a trovarlo...
Mi sono letto vari post ma non riesco a capire se é più affidabile mappare con turbina stock (177cv circa ma spero anche qualcosina in più ) o meglio cambiare la turbina e portarla sui 190/200cv?
Grazie

[Francesco2293]

Se speri in 177cv o più sulla IHI è totalmente inaffidabile, se speri nei 190-200 della garrett devi cambiare anche downpipe, sensori, collettori e compagnia cantante... Stiamo parlando di circa 500 euro per la mappa e basta, fino a circa 1500 euro e più per il cambio turba...

Un po' come se chiedessimo "è meglio la bmw m3 o la aventador?"

[Lu500abarth]

...secondo me i 180 sulla IHI non sono inaffidabili... dipende da chi mappa... e come...

[santo85]

Allora mi sa che non sostituisco il turbo.Se riesco faccio rimappare da serialtuning

[wyv3rn]

fino a 160cv penso che sei tranquillo, la vecchia turismo monta la IHI... non penso che 170cv sia un problema, oltre probabilmente sì.

[Angeli500S]

Fino a 170.175 li fai con IHI, ma dipende sempre cosa vuoi tu dalla tua auto, con 500euro di mappa fai andare bene il tuo cinquino, poi se vuoi arrivare a 200 210, devi optare per il cambio turba ma sicuramente i costi sono oltre i 1500

[wyv3rn]

ho visto parecchi lavori dove chi sa mappare seriamente aumenta tanto la coppia ma poco i cavalli, io opterei per un lavoro del genere, punta di più sulla coppia

[santo85]

Scusate ma cosa vuol dire IHI ( non mi menate ) . Comunque non ho intenzione di sperdere più di 1000€ quindi sto su una buona mappa.

[Angeli500S]

Scusate ma cosa vuol dire IHI ( non mi menate ) . Comunque non ho intenzione di sperdere più di 1000€ quindi sto su una buona mappa.

IHI e' il turbo che monta il nostro cinquino

[santo85]

IHI e' il turbo che monta il nostro cinquino

Grazie