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Discussione: Molle Eibach + Ammo Koni FSD

  1. #11
    Abarthista
    L'avatar di wyv3rn

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     wyv3rn non è in linea
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    Secondo me non fai nessuna cavolata.. ho guardato gli ammo di un amico l'altra sera li aveva come i tuoi e non notavo tanta differenza..
    proverò! al limite se dovessi trovarmi malissimo le smonto e le conservo in vista dell'assetto
    Abarth 595 elaborabile 140cv: Record Monza - DRL simoni racing - Anabbaglianti e Abbaglianti simil xeno - Luci targa Simoni Racing - Fasce laterali Abarth - Copri cinture Sabelt - WORK IN PROGRESS ...

  2. #12
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     Steve 89 non è in linea
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    io ho una custom quindi cofap by koni avanti e dietro quello schifo di ammortizzatori del 1.3, se montassi le eibach prokit e i tamponi fiat coupé, potrei stare tranquillo oppure faccio na cavolata?
    E perche dovrebbe essere una cavolata? Si trovano tutti bene...
    A wyv3rn piace questo elemento.

  3. #13
    Abarthista

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     TheFuera non è in linea
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    Raga tranquilli! Non fasciatevi la testa quando non ce motivo di rompersela 😅😅

  4. #14
    Cinquecentista in erba
    L'avatar di supermario

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     supermario non è in linea
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    Ragazzi, riguardo l'altezza cosa cambia sia davanti che dietro tra 500 normale mjet, custom, turismo e competizione?
    Le SS montano le stesse Eibach Prokit rosse che montano turismo e Competizione quindi stessa altezza vero?

  5. #15
    Abarthista

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     Spacelink7 non è in linea
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    Che io sappia la Competizione monta di serie (oltre agli FSD davanti e dietro), delle Eibach con specifiche di taratura date da Abarth e dovrebbe essere -1... Con le Pro-Kit (che sono -3) andresti a -2 su Competizione! Che poi è esattamente quello che vorrei fare io... Qualcuno ha già provato questa configurazione?

  6. #16
    Neopatentato

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     nduli16 non è in linea
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    salve io ho comprato degli ammortizzatore koni fsd diero e i cofap fsd by koni davanti con molle originali eibach da quanto mi hanno detto smontati da una 595 però non so che modello preciso se turismo o altro
    volevo sapere se per montarli sulla mia 500 mtj del 2009 devo prendere dei tamponi diversi dei suoi originali? cosa mi consigliate non voglio andare a pacco

  7. #17
    Abarthista

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     Spacelink7 non è in linea
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    Con nessuna delle molle di primo equipaggiamento (comprese le Eibach -1 della Competizione) avrai problemi di tampone... Inizia ad essere un problema col -3 in genere! Non so che tamponi abbia la tua ma al 99% sono uguali a tutti gli altri 595 compresa.

  8. #18
    Neopatentato

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     nduli16 non è in linea
    1.3 mjet 75cv Sport
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    Quindi le molle originali Eibach che montano sulla 595 competizione o turismo sono meno uno è no meno 3

  9. #19
    Abarthista
    L'avatar di Aleg78

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     Aleg78 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da nduli16 Visualizza il messaggio
    Quindi le molle originali Eibach che montano sulla 595 competizione o turismo sono meno uno è no meno 3
    la turismo non monta mica delle eibach (non mi pare abbia degli fsd di suo.. )
    le eibach che ha la competizione 2016 (che ho) mi dicono non sono uguali (come già detto) a nessuna molla eibach che si può acquistare dagli store

  10. #20
    Neopatentato

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     nduli16 non è in linea
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    Io non riesco a capire se le molle sono originale di serio o sono state montate dopo il ragazzo mi ha detto che la smontate così dalla sua 595 per mettere il b12 con molle

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