Regolazione Campanatura assetto.

[Max500_92]

Ciao a tutti ragazzi.
Oggi sono andato a cambiare le gomme e la situazione è stata: usura completa della parte interna della gomma mentre all'esterno e al centro il battistrada era praticamente nuovo.
Ok una leggera campanatura negativa, ma la mia macchina consuma solo l'interno gomma.
Qui sorge il mio quesito: posso far regolare la campanatura su un assetto stock cofap? Se si come?
Alcuni mi hanno detto di si, dalla scatola guida. Non ho idea né di come si faccia né altro.
Grazie a chi mi saprà aiutare.

[marcello4895]

Avevi la convergenza aperta?

[Max500_92]

la convergenza a quanto pare era ok

[Stancer]

La campanatura non è regolabile con gli assetti stock se non giocando sulla leggera asolatura di fori delle viti di fissaggio, comunque più che sufficienti. Strano che il gommista non abbia già provveduto. Diversamente dovresti procurarti un kit apposito per poter avere più gioco.

PS: che valore di camber hai?

[guis]

La campanatura non è regolabile con gli assetti stock se non giocando sulla leggera asolatura di fori delle viti di fissaggio, comunque più che sufficienti. Diversamente dovresti procurarti un kit apposito per poter avere più gioco.

Anziche asolare i fori non conviene prendere i bulloni eibach???

[Stancer]

Intendevo che i fori di serie consentono comunque un gioco sufficiente a fare regolazioni minime, non c'è necessità di prendere i bulloni Eibach..

[guis]

Intendevo che i fori di serie consentono comunque un gioco sufficiente a fare regolazioni minime, non c'è necessità di prendere i bulloni Eibach..

Senza montare i bulloni quanti gradi si riescono a raggiungere?

[Lu500abarth]

Oggi porto la macchina da Cappelli Ammortizzatori e gli chiedo anche per il discorso camber anteriore.....

[guis]

Oggi porto la macchina da Cappelli Ammortizzatori e gli chiedo anche per il discorso camber anteriore.....

cosa monti?

[Lu500abarth]

cosa monti?

Decido con lui, ma penso di far ritarare i miei cofap visto che bo già le prokit