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Discussione: Bombardone 4.0

  1. #41
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    ma ragazzi dai è una macchina, non è un motorino che si vede la marmittazza artigianale tutta saldata coi pezzi viola fluo, se uno scarico è omologato o no non è verificabile a libretto, quindi che andate in giro con lo stock, col monza o con lo scarico del topo gigio con dentro i raudi è la stessa identica cosa nessuno lo può sapere,ovvio che non dovete andare in giro col tubo dritto dal collettore alla targa, usate il buon senso che nessuno vi dice niente
    Ma scusa eh, se lo scarico è diretto, E' un tubo dritto. Non ha la pancia del silenziatore. Basta chinarsi e si capisce benissimo.

  2. #42
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    ma ragazzi dai è una macchina, non è un motorino che si vede la marmittazza artigianale tutta saldata coi pezzi viola fluo, se uno scarico è omologato o no non è verificabile a libretto, quindi che andate in giro con lo stock, col monza o con lo scarico del topo gigio con dentro i raudi è la stessa identica cosa nessuno lo può sapere,ovvio che non dovete andare in giro col tubo dritto dal collettore alla targa, usate il buon senso che nessuno vi dice niente
    L’Abarth è una macchina che si presta a fare casino e secondo me grazie a questo è anche poco sgamabile, come se ad esempio uno mette gli scarichi diretti ad un Ferrari (esempio puramente indicativo) sicuramente è molto più “para culato” rispetto alla saxo tuning di mio cuggino.
    Questo anche per dire che fortunatamente spesso chi ti ferma (locale, carabinieri) non se ne intende molto di auto...certo è che se invece trovi quello appena appena sgamato, gli basta chinarsi per non vedere la pancia e beccarti
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  3. #43
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    L’Abarth è una macchina che si presta a fare casino e secondo me grazie a questo è anche poco sgamabile, come se ad esempio uno mette gli scarichi diretti ad un Ferrari (esempio puramente indicativo) sicuramente è molto più “para culato” rispetto alla saxo tuning di mio cuggino.
    Questo anche per dire che fortunatamente spesso chi ti ferma (locale, carabinieri) non se ne intende molto di auto...certo è che se invece trovi quello appena appena sgamato, gli basta chinarsi per non vedere la pancia e beccarti

    Esatto sono d’accordo con te. Nel senso che comunque essendo una macchina che tutti sanno che fa casino ci fanno meno caso. Ma se magari è una roba esagerata, basta un attimo per chinarsi e per sgamarti. Insomma, il rischio c’è sempre, sopratutto se becchi il pignolo.
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  4. #44
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    Un video di qualcuno che ha su il bomba 4.0 con linea stock??

  5. #45
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    Un video di qualcuno che ha su il bomba 4.0 con linea stock??
    Questo è il mio, non è un bombardone ma un imasaf (sempre scarico diretto e tutto stock)
    https://youtu.be/CG5rKpga87U
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  6. #46
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    É uno spettacolo 4.0, io lo avevo sulla mia competizione del 2018 e con lo sport appena entrava il turbo era una vera bomba! Poi per una settimana ho provato ad abbinarlo allo skat ma apparte il macello, il sound era terribile sembrava di sbattere le pentole eheh. Ora sono passato alla 695 e per prima cosa leverò l’akrapovic che è davvero scandaloso in termini di sound, e rimonterò un bombardone 4.0

  7. #47
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     Levriero_ non è in linea
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    Preso il 4.0 pure io, mi spiace un po’ levare il Monza, che come scarico omologato e per di più di fabbrica, è tanta roba. Però volevo qualcosa in più, e siccome a fine mese ho prenotato una visita dal mappatore (MP Racing). ne approfitto per farlo montare e poi mappare, anche se mi è stato detto che a livello di motore nulla cambia. Peraltro sempre a livello di chiacchere, avevo chiesto, più che altro per avere un po’ più di sound, se si poteva fare 200 celle e Monza, ma mi è stato sconsigliato, sia per il tipo di sound ( ma li è soggettivo) e poi, il rapporto costo/ prestazioni, su una Competizione €6, pare non ne valga la pena. Pertanto ho deciso per il Bombardone. Vi dirò!

  8. #48
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    Arrivata ieri la reginetta sono andato da un amico che mi ha montato il suo Bombardone 2.0 bhè ragazzi...che vi devo dire ad ogni aperta e una cosa pazzesca.
    Ora però dovrò smontarlo e decidere per un 2.0 un 4.0 o un novitec evo2

  9. #49
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     fabs non è in linea
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    Io ho trovato il 4.0 usato.. Ma ho il Monza, sto in crisi se cambiarlo o no ahaha
    "..la vita è troppo breve per poter aspettare.."

  10. #50
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     Merlan8 non è in linea
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    io ne ho visto uno con le doppie uscite ma trasversali da mr motorsport.... una tamarrata epica ahah
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