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Discussione: Record Monza sound

  1. #1

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    Ciao ragazzi!
    Mi piacerebbe far suonare di più il Record Monza che monta la mia 595 Pista.
    È la nuova versione dello scarico, quello con valvola attiva per intenderci.

    Mantenendo lo stesso scarico, cosa potrei sostituire?
    Quanto andrebbe a costare?

    Grazie!

  2. #2
    L'avatar di Stancer

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    Oppure skat. molto più economico (150€ circa + manodopera) ma devi rimappare.
    Ultima modifica di Stancer; 12/02/2019 a 17:51:54
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  3. #3

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    Catalizzatore 200 celle, 500€ circa + manodopera.
    Oppure skat. molto più economico (150€ circa + manodopera) ma devi rimappare.
    Passando a un duecento/quattrocento non è obbligatorio rimappare?

  4. #4
    L'avatar di Stancer

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  5. #5

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    Catalizzatore 200 celle, 500€ circa + manodopera.
    Oppure skat. molto più economico (150€ circa + manodopera) ma devi rimappare.
    Grazie per la risposta!

    Per cui con catalizzatore 200 celle non sono obbligato a rimappare?
    Guadagna solo di sound oppure anche di prestazioni?

    Invece con la garanzia come funziona? Viene invalidata?

  6. #6
    L'avatar di Stancer

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    Grazie per la risposta!

    Per cui con catalizzatore 200 celle non sono obbligato a rimappare?
    Guadagna solo di sound oppure anche di prestazioni?

    Invece con la garanzia come funziona? Viene invalidata?
    Con 200 celle non serve mappare e guadagni in alto.
    Tuttavia occhio che la spia motore potrebbe comunque accendersi (specie su Euro 6) e in quel caso o va spenta elettronicamente o bisogna montare un emulatore sulla seconda sonda lambda.
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  7. #7
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    Non è obbligatorio ma è comunque consigliato per sfruttare al meglio il motore (e così fai spegnere anche la spia senza mettere emulatore)
    E sì, ciao ciao garanzia...

  8. #8
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    L'emulatore che funziona con le euro 6 costa 200€, e' prodotto dalla bonalume.
    Abarth 595 Pista 205hp

    Turbina IHI Maggiorata CMTSerie Rossa , cat 200 celle Aros, filtro poliestere Reparto Corse.

  9. #9

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    Con 200 celle non serve mappare e guadagni in alto.
    Tuttavia occhio che la spia motore potrebbe comunque accendersi (specie su Euro 6) e in quel caso o va spenta elettronicamente o bisogna montare un emulatore sulla seconda sonda lambda.
    Grazie delle info!
    Volevo evitare spie e quant'altro, per cui ci penserò su ancora un po'.

  10. #10

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    Non è obbligatorio ma è comunque consigliato per sfruttare al meglio il motore (e così fai spegnere anche la spia senza mettere emulatore)
    E sì, ciao ciao garanzia...
    Quindi se apporto modifiche meccaniche di qualsiasi genere la garanzia non è valida?

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