Compi ogni azione come fosse l'ultima della tua vita
MY SISTER'S CAR:
Fiat 500 1.2 Lounge - Nero provocatore - Fendinebbia - ESP+ASR/MSR, HBA e Hill Holder - Tetto apribile SKYDOME - Cerchi in lega diamantati da 15" Sport bicolore a 5 razze con pneum.185/55 R15 non cat. - Fasce paracolpi con targhetta "500" - Pomello leva cambio in pelle - Ruotino di scorta 135/80 R14
Firma contratto:10.02.2009
Ordine partito:11.02.2009
Arrivata: 07.04.2009
Su strada: 10.04.2009
Ciao scusa ma la Abarth non dovrebbe essere una elaborazione di una fiat esistente? quindi faranno una fiat come quella in foto? mmmmmm
Non necessariamente, in passato Abarth ha costruito auto partendo praticamente da zero, utilizzando solo la meccanica di base (che qui è quella di una GPunto, mi pare...)
MOOOLTO futurista.... bho....
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speriamo la facciano.. a me piace un casino..
e poi finalmente il mercato si darebbe una svegliata con delle auto un po piu futuriste.....
come al solito i prototipi hanno linee moooooolto diverse da quelle che poi effettivamente escono...basti vedere la 3+1 e la 500...
poi...questi 3 giorni passati allo stand Lancia del salone d'auto d'epoca di Padova mi hanno fatto apprendere che della fulvia si, c'è un progetto, ma non sarà prodotta nè ora nè mai
In racing we trust!!
La fulvia non sara' prodotta perchè era su pianale Barchetta, non piu in linea con i crash-test EURO-NCAP !!!
Questo articolo ti smentisce, tratto da autoblog.it, poi come sempre tra il dire ed il fare...
Per la categoria “buon(issim)e notizie”: la terza Abarth sta prendendo corpo. Altro che sogno o immaginazione di qualche appassionato ringalluzzito dal ritorno dello Scorpione con Grande Punto e (soprattutto) 500: la nuova sportiva del rinato marchio assume col passare delle settimane contorni sempre più credibili.
Saltino di gioia dunque i sostenitori del Gruppo Fiat, che purtroppo, soprattutto per quanto riguarda i marchi Alfa e Lancia, hanno dovuto nutrirsi di tante anticipazioni, ricostruzioni, attese ed ipotesi negli ultimi anni. Presto la loro “pazienza di Giobbe” verrà ricompensata. Con la nuova Abarth, certo. Ma non solo.
Si mormora infatti, che con l’occasione dell’arrivo di questa inedita sportivetta, assisteremo pure alla nascita di una delle chimere più irreali degli ultimi anni: nientemeno che la Lancia Fulvia. Bisogna avercela ben allenata la memoria per ricordarsi del suo prototipo, presentato nell’ormai lontano 2003.
I due modelli -Abarth e Lancia- dovrebbero condividere la meccanica e differire sostanzialmente solo nella linea della carrozzeria, che ne sottolineerà le differenti vocazioni.
Accanto a ciò va anche aggiunto che per lo Scorpione si pensa pure ad espandere l’attività in un altro settore, quello della produzione di componentistica ad altre prestazioni. Del resto lo stesso Carlo Abarth produceva parti che venivano poi impiegate su modelli Porsche o Ferrari, case di ben altra levatura rispetto alla sua.
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