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Discussione: La mia Mini Cooper s

  1. #1
    L'avatar di AndreaC.

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     AndreaC. non è in linea

    Predefinito La mia Mini Cooper s



    So' che non è una macchina molto amata su questo forum ma siccome ho visto che in molti sono appassionati di motori in genere..ve la presento..
    queste sono le modifiche apportate, a livello di potenza e' una delle r53 con compressore(quindi architettura originale) piu' potenti nel mondo.

    Modifiche estetiche:
    -Cerchi konig feather Ultra light race spec.

    Assetto:
    -Barra duomi anteriore superiore Jcw
    -Barra duomi inferiore
    -Telaio duomi posteriore M7
    -Barra antirollio posteriore regolabile Ireland Engineering
    -Powerflex
    -Coilover Race Cross pluriregolabili
    -Bracci di Irrigidimento vano motore

    Interni:
    -Plancia in carbonio Jcw
    -Pomello cambio carbonio/pelle jcw
    -Freno a mano carbonio/pelle Jcw
    -Gear Shift Indicator Jcw
    -Scan Gauge2
    -Sedili recaro speed pelle
    -Cinture a 4 punti schrot

    Impianto frenante:
    -Anteriore, Kit maggiorato a 4 pompanti Wilwood, 330mmx32mm, pompanti da 38mm
    -Dischi posteriori forati/baffati
    -Tubi aereonautici

    Modifiche a livello meccanico :
    -Intercooler Aria/Acqua Race versione GRS
    -Tubi siliconici antipiega
    -Pompa brushless
    -Scambiatore olio/liquido refrigerante motore modificato
    -Compressore lavorato
    -Puleggia Compressore a diametro variabile/ 50,60mm->53mm
    -Lavorazione condotti(satinatura - riporti in resina bicomponente)
    -Collettori di aspirazione lavorati/maggiorati
    -Corpo farfallato maggiorato
    -Manicotti ic/filtro..ecc ecc in silicone
    -Viteria inox
    -Differenziale
    -Cambio rivisto
    -Puleggia motore maggiorata e alleggerita +4% circa
    -Nuovo tendicinghia
    -Puleggia alternatore +5%
    -Pompa acqua e olio riviste
    -Basamento
    -Paratia antisbattimento
    -Bielle arrows
    -Pistoni Rmw
    -Testa Motore Rmw stage5 race
    -Albero a cammes Rmw race spec
    -Molle,piattelli valvole Rmw
    -Bulloneria/prigionieri motore Arp
    -Collettori 4-1 Rmw race
    -Scarico jcw challange
    -catalizzatore 100 celle Fia approved
    -Iniettori Rmw
    -Aspirazione GTT su specifiche personali
    -Regolatore pressione rail benzina Gtt
    -Oil catch can Gtt
    -Tsw Engine Damper
    -Candele Brisk
    -Volano Fidanza
    -Pompa benzina
    -Frizione Fx
    -Regolazione anticipo cammes Gtt
    -Termostato motore M7
    -Bobina Msd
    -Cavi candela magnecor Kw85r
    -Nuova Gestione elettronica motore
    -Launch interface Gizzmo
    -Batteria Varley red top superleggera
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    Ultima modifica di AndreaC.; 17/11/2009 a 18:25:58

  2. #2
    L'avatar di AndreaC.

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    qualche altra foto:
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  3. #3
    L'avatar di Gioioso

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    ma c'hai speso un patrimonio...


  4. #4
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    Tamarra ma non grezza, mi piace
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  5. #5
    L'avatar di AndreaC.

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     AndreaC. non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da Gioioso Visualizza il messaggio
    ma c'hai speso un patrimonio...
    preferirei non toccare questo aspetto.. piu' di un altra mini....

  6. #6
    L'avatar di Gioioso

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    Noi odiamo la Mini

























    Complimenti per le varie modifiche... cavoli romba per bene... ma i lavori prettamente motoristici li hai fatti tu?? Perchè smontare il banco non è da tutti...


  7. #7
    L'avatar di Mirco

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    Carina :





    .

  8. #8
    L'avatar di Dgwolf

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    aahaahahahaaaaaaaaaaaaahhhh la miniiii S !!!!!!!!!!

  9. #9
    L'avatar di AndreaC.

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     AndreaC. non è in linea

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    Si l'ho fatta io .. e molto probabilmente il prossimo anno faremo preparazioni e altro sempre su mini.

  10. #10
    L'avatar di Mirco

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     Mirco non è in linea

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    Peso ?
    Cavalli ?
    Nanometri Coppia ?
    Velocità massima ?
    Da 0 a 100 Km/h ?
    Consumi ? ( per quanto possa interessare questa voce )
    .

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