Cinquecento: addio?

[dying_sun]

Come ho detto ad alcuni di voi già in chat, purtroppo a causa di mutate esigenze lavorative è probabile che debba abbandonare il mio 5ino: troppo poco parsimonioso per fare 30.000 km l'anno (rispetto ai 10.000 di prima)...

La prima ipotesi che ho valutato, consigliato da chi lo ha già installato, è quella dell'impianto GPL. Ora vedrò, ma probabilmente mi orienterò su un'auto leggermente più spaziosa, oltre che, probabilmente diesel
Il budget purtroppo è quello che è, e non ho intenzione di metterci sopra troppi soldi... le rapine in banca ancora non sono il mio forte

Naturalmente non c'è niente di definitivo ancora, inoltre sarò sempre 5centista inside... una community così dove la trovo

Le ipotesi che avevo valutato (vero Mirco?) erano:

- Mazda2 1.4
- Toyota Yaris 1.4
- Citroen C3 (una km 0 aziendale scontata di 4000 euro rispetto al listino.. ottimo affare!)
- Punto Evo 1.4 (GPL)
- Un'occasione... una Mini One 1.4 naftone a meno di 12.000 euro (lo so lo so la mini non dovrei..!)... però ha il difetto di essere targata Pistoia
- Opel Corsa GPL (quanto cacchio costa per la macchina che è!!!!!)
- Kia Venga (bella, non pensavo, ma non mi occorre un'auto così.. poi costa)

Non mi mandate i sicari, please

[Thunder001]

- Mazda2 1.4
- Toyota Yaris 1.4
- Citroen C3 (una km 0 aziendale scontata di 4000 euro rispetto al listino.. ottimo affare!)
- Punto Evo 1.4 (GPL)
- Un'occasione... una Mini One 1.4 naftone a meno di 12.000 euro (lo so lo so la mini non dovrei..!)... però ha il difetto di essere targata Pistoia
- Opel Corsa GPL (quanto cacchio costa per la macchina che è!!!!!)
- Kia Venga (bella, non pensavo, ma non mi occorre un'auto così.. poi costa)

Se posso darti un consiglio lascia perdere il GPL , ne vedremo delle belle nei prossimi anni , il costo attuale del carburante è una panacea in confronto agli alti costi di manutenzione a cui si va incontro (additivi vari , registrazione valvole ed in più l'incognita durata delle testate degli attuali motori moderni)
Vai tranquillo sul diesel e di quelle che hai accennato ti consiglio la Yaris D4D e , perchè no , la Mini (che poi ha il motore 1,4 Toyota).

PS: Ma ti consuma così tanto la 500 1,2?

[caccino]

Ma scusa eh... Io faccio 30000 km l'anno, e ne farei di più se non andassi in vacanza anche per lunghi periodi... E ho il 1.4... Consuma un botto è vero, mi lamento parecchio, spendo più di 300 euro al mese di benza... Non penso che col 1.2 sia così problematico il fattore consumo... Se poi la cambi per il fatto che vuoi una macchina un po' più spaziosa allora è un altro discorso...

Collegandomi al discorso di sopra, se la cambi per averne una più spaziosa, evita la mini che è come il cinquino praticamente... Andrei su una bella Yaris anch'io come Thunder!

Mi dispiace però!

[Kine]

Tutte le auto che hai citato sono nulla rispetto la 500! (più grandi perchè hanno pure i posti dietro, ma davanti non sono tanto più grandi della 500 )

La mini, poi, è proprio un bidone col 1.4D

Io ti consiglierei una 500 mjet piuttosto

[*SaRy*]

stessa identica percorrenza, stesso identico problema, quindi ti capisco...
la mia idea è passare al 95cv... ma sicuramente tengo la 500!

[caccino]

Io ti consiglierei una 500 mjet piuttosto

Quotissimo! Se devi pensare alla Mini puoi anche pensare al mjt 95 cv... E sarebbe anche coinveniente uno scambio penso... La tua è nuova!!!

[Spoiler]

Se posso darti un consiglio lascia perdere il GPL , ne vedremo delle belle nei prossimi anni , il costo attuale del carburante è una panacea in confronto agli alti costi di manutenzione a cui si va incontro (additivi vari , registrazione valvole ed in più l'incognita durata delle testate degli attuali motori moderni)

Niente di più falso! Ma non la guardate la pubblicità? Stanno uscendo sempre più auto di serie a gpl e montano gli stessi motori di quelle a benzina...
Gli alti costi di manutenzione? Ma che panzane vai raccontando???
Additivi...sei disinformato a dire poco...la registrazione delle valvole si fa
(al massimo)in metà dei chilometri e non ha un costo spropositato specie nei motori a otto valvole...ma almeno sai ogni quanto si registrano le valvole normalmente?L'incognita delle testate...ma sei rimasto all'età della pietra? Ci sono tabelle che riportano quali motori non hanno la testata adatta e la 500 non è tra quelle.
Ma la vogliamo piantare di dare giudizi senza un supporto pratico?
Quando scrivete o parlate con competenza o tacete.
E' il diesel ad avere i giorni contati,il benzina si rinnoverà con l'uso dei carburanti alternativi(gpl,metano,idrogeno) senza contare che il diesel per non inquinare ha dovuto ricorrere al nefasto uso del famigerato DPF il cui uso porta il proprietario dell'auto su cui è installato a problemi di vario genere e non sono solo chiacchiere! Basta leggere i vari topic sul forum e non credete che gli altri marchi stiano messi meglio...
I fatti sono che il gpl sta a 0,57 € al litro e la benzina a 1,40 € litro e il gasolio a 1,30 € al litro (circa)...il risparmio è evidente.
Fatti,non pugnette.

[Mirco]

Mi sembra di aver capito che a Sun valutino la sua 1.2 del 2009, 9000 euro circa ( forse 9500 ) .

Il passaggio a una 500 1,3 mjt 95cv forse sarebbe la scelta giusta così resta sempre in famiglia , mah si sà il 5ino è il piu' caro .

E lui non può metterci soldi sopra ( sempre da quello che ho capito in chat ) .

Detto questo io consiglio la Citroen C3 Diesel Ultimo modello con Vision Drive Bianca o Nera è veramente carina .




.

[Kine]

9500euro son pochissimi....

La 500 non è più cara, è più accessoriata!

[Thunder001]

Ma non la guardate la pubblicità? Stanno uscendo sempre più auto di serie a gpl e montano gli stessi motori di quelle a benzina...
Ma la vogliamo piantare di dare giudizi senza un supporto pratico?
Quando scrivete o parlate con competenza o tacete.
E' il diesel ad avere i giorni contati.
Fatti,non pugnette.

Dormito male stanotte ? Dovresti darti una calmata e dato che io non ho offeso nessuno nè puntato il dito contro nessuno quindi fai la stessa cosa.
Dell'impianto GPL ne riparliamo fra qualche anno e allora ci sarà da ridere...
Poi scusa , se ci dobbiamo affidare alla pubblicità per sapere se un prodotto va bene o meno siamo a posto...
Lavoro in una concessionaria , so cosa dico. Punto
Stammi bene