Lancia delta twinturbo problema coppa olio: perde olio sul carter

[_-MrDavid-_]

Ciao a tutti,
Oggi ho portato la mia lancia delta twinturbo a fare il tagliando dei 30.000 e mi hanno detto che perde olio dal cambio. Problema successo su diverse lancia delta e risolvibile in garanzia. Mi ha però detto che a danneggiare quello potrebbe essere stato il semiasse o qualcosa del genere e forse c'è da cambiare tutto.. Un bel lavoro e insomma. Per terra non fa la macchia perché cola sul carter in plastica ( la delta sotto il motore è chiusa) e ci rimane.

Ditemi cosa ne pensate se tutto ciò che mi è stato detto è possibile.. Per capire se c'è altro che danneggiando la coppa olio si è danneggiato anche lui, va smontata.. Ditemi se pensare che il problema possa derivare da un altra cosa..

[_-MrDavid-_]

Ok marchetto, aspetto il tuo intervento

[Thunder001]

A forza di viaggiare a 260 all'ora magari si è allentato qualche "bullone" ...

[_-MrDavid-_]

A forza di viaggiare a 260 all'ora magari si è allentato qualche "bullone" ...

Unica cosa possono essere le giunte dei ponti autostradali, unica cosa a velocità tali da poter creare danni simili.. Spero tuttavia che non sia così anche perché le sospensioni elettroniche su irregolarità così fanno il loro lavoro e da dentro quasi non senti nulla, bisogna vedere la meccanica cosa patisce..

Sta di fatto che è da mettere a posto perché che a nemmeno 30k km perda olio dal cambio non va bene per nulla.. Anche perché questa costa ben 40.000 euro, non sono i 10.000 euro di una 500..

[salvo]

A forza di viaggiare a 260 all'ora magari si è allentato qualche "bullone" ...

e si a quelle velocità buche giunti e dossi sono lettali

[Comune]

può essere anche un semplice paraolio..ma nel tuo caso per come ti hanno detto i meccanici forse è colpa delle cuffie dei semiassi...perchè non credergli..?

[freapple]

40000 mila euro una delta o.O

[Thunder001]

A forza di viaggiare a 260 all'ora magari si è allentato qualche "bullone" ...

Evidentemente non hai colto la mia vena ironica ..

Unica cosa possono essere le giunte dei ponti autostradali, unica cosa a velocità tali da poter creare danni simili.. Spero tuttavia che non sia così anche perché le sospensioni elettroniche su irregolarità così fanno il loro lavoro e da dentro quasi non senti nulla, bisogna vedere la meccanica cosa patisce..

Sta di fatto che è da mettere a posto perché che a nemmeno 30k km perda olio dal cambio non va bene per nulla.. Anche perché questa costa ben 40.000 euro, non sono i 10.000 euro di una 500..

Sei troppo divertente

[Fedexxx84]

40.000 euro per una delta? A sto punto ben felice di spenderne altri 10.000 per una mercedes A 45 amg...

[_-MrDavid-_]

40000 mila euro una delta o.O

Di listino credo li superi anche la 1.9 twinturbo platino costa 32.700 di listino a cui aggiungere:
Aringa ginocchia 260€
Allarme 390€
Driving advisor 610€
Magic parking 290€
Xenon 960€
Sospensioni elettroniche 910€
Ruote da 18 860€
Sedili davanti elettrici e scaldati 1210€
Tetto apribile 1210€
Sensore gonfiaggio gomme 610€

Non è proprio fulloptional ma quasi, avevamo deciso però per lo stile unico della lancia delta al posto delle stile tedesco delle avversarie.. Senza contare che per averle con quegli accessori le concorrenti costano molto di più..