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Discussione: [aiuto urgente] smontaggio scatola filtro aria

  1. #1
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    Predefinito [aiuto urgente] smontaggio scatola filtro aria

    Ciao ragazzi, sto smontando la scatola del filtro per togliere il tuboche entra dallo sfiato della popoff perchè è crepato e ho intenzione di trovarne uno siliconico da sostituire visto che il pezzo lo danno insieme a tutto l'airbox e costa un botto...

    Non vorrei far danni con un ultimo sgancio e chiedo il vostro aiuto, dunque:

    1) ho smontato le 3 viti che tengono il coperchio rosso
    2) ho tolto il filtro dell'aria
    3) ho sganciato la fascetta che tiene il tubo grosso d'aspirazione
    4) ho svitato la vite a sinistra che fissa la scatola (quella in vista vicino al tubo d'aspirazione)

    Ora devo sganciare la parte destra della scatola, che non è a vite ma è fissata con un gommino, non so se è a pressione, se lo fosse da dove devo tirare, ho paura di spaccare qualcosa...

    Mi pare che dopo la scatola è praticamente tolta, giusto?

    allego la foto del particolare che devo staccare, grazieeeee



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  2. #2
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    mi pare di averlo gia letto in giro come si fa hai provato a cercare? mi sembra che uno se lo e' fatto fare e alcuni lo hanno cambiato piu volte

  3. #3
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    si infatti, io l'unico post che ho trovato con la ricerca è questohttp://www.abarthisti.it/guida-sosti...et-abarth-500/ però non entra nel dettaglio, anzi, dice di sganciare con MOLTA CAUTELA I DUE GOMMINI, quindi penso che oltre a quello ne devo sganciare un altro ma non so dove si trova e come sganciarli per non rompere nulla, magari basta solo tirare o fare leva da qualche parte....


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  4. #4
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    c'è anche una foto del gommino con scatola smontata, lo si vede in basso a destra (sopra la scritta abarthsti)


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  5. #5
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    Ciao ragazzi, sto smontando la scatola del filtro per togliere il tuboche entra dallo sfiato della popoff perchè è crepato e ho intenzione di trovarne uno siliconico da sostituire visto che il pezzo lo danno insieme a tutto l'airbox e costa un botto...

    Non vorrei far danni con un ultimo sgancio e chiedo il vostro aiuto, dunque:

    1) ho smontato le 3 viti che tengono il coperchio rosso
    2) ho tolto il filtro dell'aria
    3) ho sganciato la fascetta che tiene il tubo grosso d'aspirazione
    4) ho svitato la vite a sinistra che fissa la scatola (quella in vista vicino al tubo d'aspirazione)

    Ora devo sganciare la parte destra della scatola, che non è a vite ma è fissata con un gommino, non so se è a pressione, se lo fosse da dove devo tirare, ho paura di spaccare qualcosa...

    Mi pare che dopo la scatola è praticamente tolta, giusto?

    allego la foto del particolare che devo staccare, grazieeeee


    In quell'area cerchiata spruzza prima (se il motore non è caldo) un poco di svitol. Poi sollevi dolcemente ma DRITTO E ALLINEATO il posteriore (prendilo a due mani con i pollici in trazione sulla guarnizione parabrezza).
    Solo così non spacchi il collettore (costa 400 euro....).
    Quando rimonti spruzza leggermente i gommini di svitol o vasellina
    Apri la fascetta del tubo shut off vicino all'area del secondo tampone che hai cerchiato e sfili il tubo di gomma. Alza il tubo nero nelle sedi.
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  6. #6
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    In quell'area cerchiata spruzza prima (se il motore non è caldo) un poco di svitol. Poi sollevi dolcemente ma DRITTO E ALLINEATO il posteriore (prendilo a due mani con i pollici in trazione sulla guarnizione parabrezza).
    Solo così non spacchi il collettore (costa 400 euro....).
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    Apri la fascetta del tubo shut off vicino all'area del secondo tampone che hai cerchiato e sfili il tubo di gomma. Alza il tubo nero nelle sedi.

  7. #7
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    In quell'area cerchiata spruzza prima (se il motore non è caldo) un poco di svitol. Poi sollevi dolcemente ma DRITTO E ALLINEATO il posteriore (prendilo a due mani con i pollici in trazione sulla guarnizione parabrezza).
    Solo così non spacchi il collettore (costa 400 euro....).
    Quando rimonti spruzza leggermente i gommini di svitol o vasellina
    Apri la fascetta del tubo shut off vicino all'area del secondo tampone che hai cerchiato e sfili il tubo di gomma. Alza il tubo nero nelle sedi.
    grazie, sei stato chiaro ma forse fin troppo tecnico per le mie capacità, vado a punti:

    1) Poi sollevi dolcemente ma DRITTO E ALLINEATO il posteriore (prendilo a due mani con i pollici in trazione sulla guarnizione parabrezza). questo passaggio è per sganciare la parte posteriore dal gommino? In caso è il gommino che non si vede?

    2) Apri la fascetta del tubo shut off vicino all'area del secondo tampone che hai cerchiato e sfili il tubo di gomma. Alza il tubo nero nelle sedi. cosa intendi per tubo del shut off, quello che dalla popoff entra nella scatola filtro?


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  8. #8
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    grazie, sei stato chiaro ma forse fin troppo tecnico per le mie capacità, vado a punti:

    1) Poi sollevi dolcemente ma DRITTO E ALLINEATO il posteriore (prendilo a due mani con i pollici in trazione sulla guarnizione parabrezza). questo passaggio è per sganciare la parte posteriore dal gommino? In caso è il gommino che non si vede?

    2) Apri la fascetta del tubo shut off vicino all'area del secondo tampone che hai cerchiato e sfili il tubo di gomma. Alza il tubo nero nelle sedi. cosa intendi per tubo del shut off, quello che dalla popoff entra nella scatola filtro?
    perfetto! il tubo è proprio quello, apri la fascetta a dx, sfili il tubo, poi alzi quello nero di metallo dalle graffette. Così hai disimpegnato l'airbox. Ti consiglio di fare l'operazione a motore tiepido. Riesce tutto molto meglio
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  9. #9
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    eh, ormai sono a metà dell'opera... andrò di svitol

    ricapitolando sgancio prima la parte anteriore (il gommino che ho cerchiato in foto) o prima la posteriore (dove non si vede il gommino) con la tecnica dei pollici sul parabrezza?

    Grazie mille!


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  10. #10
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    eh, ormai sono a metà dell'opera... andrò di svitol

    ricapitolando sgancio prima la parte anteriore (il gommino che ho cerchiato in foto) o prima la posteriore (dove non si vede il gommino) con la tecnica dei pollici sul parabrezza?

    Grazie mille!
    comincia da dietro...così non lo forzi assialmente.
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