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Discussione: Dualogic Club Powered By Cinquecentisti

  1. #1
    Cinquecentista esperto
    L'avatar di Mirco

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     Mirco non è in linea

    Predefinito Dualogic Club Powered By Cinquecentisti



    Cari ragazzi e ragazze possessori di questo fenomenale cambio sequenziale/automatico , ho pensato di aprire un piccolo spazio tutto per noi, così da scambiarci pareri, curiosità, aggiornamenti, e chi piu' ne ha piu' ne metta sul dualogic , così da non spargere troppi topic per tutto il forum .

    Presto metterò i link alle discussioni piu' importanti in questa prima pagina così da avere tutto a portata di mano .

    E adesso tocca a voi/noi , diamoci dentro .



    .
    Ultima modifica di Mirco; 17/05/2010 a 13:14:41

  2. #2
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     Stevjobs non è in linea
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    grande mirco...pensa io l'ho ordinata con il dualogic appunto perchè ho letto quei topic e mi sono convinto...ora attendo per testare con mano
    ...ANCHE SE VAI A MESSA O A TORE EL PAN, E CURVE CIAPEE COL FRE A MAN!!!

  3. #3
    Cinquecentista esperto
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     Mirco non è in linea

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    E' una bomba vedrai , sopratutto con un motore come il 1.4 100 hp . In Sport! .

  4. #4
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     MrTFM non è in linea
    1.3 mjet 75cv+ Sport
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    Se c'era sul MJ l'avrei presa anch'io così...

    --------------------------------------------------------------------------------
    Sì, sulla 500Millesima ci sono anch'io!

  5. #5
    Cinquecentista esperto
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     Mirco non è in linea

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    E' un peccato davvero , eppure sulla grande punto cè anche sulla 1.3 mjt da 90 CV il Dual Logic .

    E sul Fiorino Qubo al 1.3 16V Multijet da 75 cavalli. che quattroruote scrive:

    "Il diesel è abbinato a un cambio manuale a cinque marce, ma a richiesta si può scegliere di non cambiare: adottando il Dualogic a sei rapporti, che pare sfruttare meglio le caratteristiche dell'unità propulsiva."

    Strano .
    Ultima modifica di Mirco; 08/12/2009 a 10:37:55

  6. #6
    Passione Italiana D.O.C.G
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     MrTFM non è in linea
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    Ah, ovviamente a patto che fosse capovolto (come quello della bravo, insomma), e su questo credo che concorderai anche tu, vero?

    Tra l'altro non ti è mai venuto in mente di provare a smontare e vedere se si può invertire il comando?

    In effetti ho rivisto il tuo video su youtube e tu hai già il + indietro e il - avanti, ma sulle prime era già così o sono io che mi confondo con la musa e compagnia bella? .
    Ultima modifica di Mirco; 06/11/2009 a 19:00:39

    --------------------------------------------------------------------------------
    Sì, sulla 500Millesima ci sono anch'io!

  7. #7
    Cinquecentista esperto
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     Mirco non è in linea

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    No lo hanno introdotto con la Fiat 500 e Bravo ( prima era al contrario su Lancia Y Musa GP Panda etc.) , ed è giusto, visto che nella guida sportiva manuale sequenziale si è indotti a scalare in SU ( - ) e aumentare marcia in GIU ( + ) , come le vetture da Rally Sequenziali .
    Immagini allegate

  8. #8
    Abarthista
    L'avatar di luk3luk3

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    Provincia: Milano
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     luk3luk3 non è in linea
    1.4 tjet 140cv MTA Abarth C
    Grigio record

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    ciao,
    abbinato al motore 1200 si comporta bene soprattutto alla partenza e in coda dove il 1200 soffre un pò tendendo a strappare.
    L'unica cosa che noto e che nn capisco è che in modalità manuale i cambi marcia sembrano +u fluidi rispetto alla modalità automatica (no economy) dove tra un cambio marcia e l'altro intercorre uno spazio di tempo maggiore.
    A fede.chicca piace questo elemento.

  9. #9
    Cinquecentista esperto
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     Mirco non è in linea

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    Luk3 Benvenuto .

    Tu prova ad affondare di piu' il piede in Automatico sul 1.2 senza economy e vedrai che anche i cambi marcia saranno piu' veloci .

    Cmq chiaro che quando metti in manuale sequenziale ti sembra piu' reattiva, perchè sei tu a dirgli il cambio , è propio questo il bello di questa trasmissione, la doppia anima .

    Nelle code e traffico vai di Automatico , fuori città in manuale sequenziale a divertirti .

  10. #10
    Cinquecentista appassionato
    L'avatar di *Very & Ory*

    Con noi dal 04/04/2009
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     *Very & Ory* non è in linea
    1.2 69cv Lounge
    Bianco bianco/gara

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    VIVA VIVA IL CLUB DUALOGIC!!!!!!!!!!!!!!

    Comunque si si il bello di questo cambio è proprio perchè ha una seconda anima!
    Io e la mia bellissima cucciolotta in strada dal 15 gennaio 2009!!!

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