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Discussione: Freni Brembo

  1. #1
    L'avatar di Yamabarth

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    Ciao amici!
    Sul kit freni della turismo per mettere il kit Brembo occorre cambiare anche i dischi?

    Che kit freni è quello della turismo?

  2. #2
    L'avatar di momoAbarth

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    i freni che hai sulla turismo sono quelli che erano nel kit esseesse con i dischi forati, per il kit brembo ovviamente cambi dischi (più grossi) e pastiglie (più performanti)

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  3. #3
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    ma vuoi solo dischi o vuoi mettere le pinze Brembo? accertati che ci stiano sotto i cerchi! cmq se prendi il kit devi prenderlo completo
    + 500A cabrio: freni ant. Tarox 6 pistoncini kit completo + post; assetto Koni FSD; scarico akrapovich; calotte carbonio+estrattore post carbonio; cerchi OZ Superturismo GT neri opachi; centralina rimappata; filtro BMC

  4. #4
    L'avatar di momoAbarth

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    se con i cerchi originali non ci sta il kit brembo metti i distanziali e risolvi

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  5. #5
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    Quote Originariamente inviata da momoAbarth Visualizza il messaggio
    se con i cerchi originali non ci sta il kit brembo metti i distanziali e risolvi
    si però è una rottura mettere il distanziale! Se prende quelli montati sulla TF o della Turismo con i loro cerchi, ovviamente ci sta! se no devi mettere distanziale. Un mio amico ha preso invece il kit Brembo GT ha dovuto mettere OZ con ET30 e distanziale!! perchè non ci stavano comunque! Per quello io ho optato per Taroox, la pinza a 6 ci sta sotto anche ai cerchi originali
    + 500A cabrio: freni ant. Tarox 6 pistoncini kit completo + post; assetto Koni FSD; scarico akrapovich; calotte carbonio+estrattore post carbonio; cerchi OZ Superturismo GT neri opachi; centralina rimappata; filtro BMC

  6. #6
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    Ok allora il kit completo anteriore e posteriori a quanto si riesce a trovare?i dieci petali diamantati che ho sono compatibil? Il montaggio lo farei io

  7. #7
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    C'è molta diversità tra il mio kit freni e quello Brembo?

  8. #8
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    Quote Originariamente inviata da momone19 Visualizza il messaggio
    Ok allora il kit completo anteriore e posteriori a quanto si riesce a trovare?i dieci petali diamantati che ho sono compatibil? Il montaggio lo farei io
    mi sa che per l'anteriore nuovo sei sui 2500€ ma vado a memoria! mi sa che con i cerchi a petalo non ci stanno! Bisognerebbe vedere che ET hanno i cerchi della Turismo e vedere quelli a petalo! se non sbaglio i tuoi hanno ET37
    + 500A cabrio: freni ant. Tarox 6 pistoncini kit completo + post; assetto Koni FSD; scarico akrapovich; calotte carbonio+estrattore post carbonio; cerchi OZ Superturismo GT neri opachi; centralina rimappata; filtro BMC

  9. #9
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    C'è molta diversità tra il mio kit freni e quello Brembo?
    intendi il tuo di serie? se è una normale 500A come le altre e non TF, Turismo ecc... Si!! hai una pinza monopistone contro una pinza a 4 pistoncini più leggera e fatta in uno stampo solo e non in due! dischi più grossi e forse il kit ha i tubi in treccia, ma non ne sono sicuro! cmq la pinza a 4 pistoncini è tutta una frenata diversa!

    conta che sulla porsche avevo pinze di serie anteriori a 4 pistoncini, dopo che ho messo la pinza a 6 del Brembo GT, era cambiata la frenata dal giorno alla notte!
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  10. #10
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    Su ebay anteriore completo lo danno a 2000 euro

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