500l trekking

[tonimontoia]

Salve ragazzi chi di voi ha la trekking 105 cv?come sono i consumi ,io a mio avviso li trovo alti

[giogio74]

a me arriverà' , spero, tra circa 20 giorni. puoi chiedere a jaemetal che ha una L normale. Cosa intendi per elevati? quanto km hai fatto finora? come la guidi? metti la marcia + alta appena puoi? riesci a dirmi a 100 all'ora costanti in VI marcia cosa ti segna il trip computer come consumo istantaneo?

[Duilio76]

Ciao tonimontoia,
come immaginavo il 1.6 105cv (e figurarsi il 120cv) non consuma meno del 1.3 84cv. Poi soprattutto sulla Trekking. Per me questo è normale ma non lo è per il 90% del mondo. Roba da trasmissione "Mistero". Cmq ora stiamo un attimo calmi e facci capire perchè ti sembrano alti i tuoi consumi. Quantifica.

Città?
A 100km/h?
a 130km/h?

Magari per te un consumo di 14km/l in città è tanto ma vista la motorizzazione e la vettura direi che è buono. E a questo punto è una questione di punti di vista.

[tonimontoia]

In citta giro intorno ai 7 x 100 km sul mist città e un viaggio da 100 km siamo sui 5.5 x 100 km ,in autostrada ancora non ho provato la macchina e nuova 2000 km ancora

[drughi]

pure io sto per prenderla la trekking a me l'hanno proposta a19000 circa km0 nero bicolor 1.6. 105 spero di non sbagliare. comunque devo sperare che chi l'ha vista prima di me non se la compra altrimenti non si fara nulla

[tonimontoia]

ciao drughi,io ti consiglio il 120cv oppure il gpl ,il 105 a mio avviso e un po morto fino ai 2000 giri di fatti sto pensando 1 rivista centralina ma non per i cv per sto buco fino ai 2000,ritornando ai consumi ho fatto superstrada circa 90km a 110 il computer segnava 4,5x 100 preso autostrada a 130 subito sui 5,3x100km alla fine è uscita 1 media di 5,5 x 100km ,io sono convinto che con il gpl oppure il 120cv consumi meno ,aspettiamo chi ha il 120 e ci dice qualcosa in merito ciao

[Duilio76]

Secondo me il 1.6 120 cv consuma quanto il 105 cv (anzi, forse anche di più). Certamente il T-Jet 120 cv GPL consuma meno dei 1.6. Sempre secondo me, sotto i 2000 giri il 105 cv e il 120 cv sono uguali. La maggiore potenza si ottiene con una pressione maggiore della turbina, quindi sempre sopra i 2000 giri. Praticamente col 120 cv hai una botta più forte dai 2000 giri. E' la stessa cosa che succedeva tra i 1.3 da 70 cv e 90 cv. Sotto i 2000 giri erano uguali ma a quel regime il 90 cv dava una "botta" maggiore.

Insomma, per 15 cv di più non crediate che abbiano sconvolto l'erogazione del 105 cv.

[tonimontoia]

sarebbe da provare ,inizialmente volevo il 120cv ma poi cera disponibile 105 con 500 euro di pronta consegna allora ho preso questo

[Andry720]

Il t-jet penso che nemmeno pregandolo possa consumare meno del multijet... E comunque se le percorrenze che indicate vi sembrano alte... Beh...CAVOLI!!

[tonimontoia]

Per me sono alti ,se prendi un audi 2000 140 cv fa quasi 25 a litro perciò