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Discussione: Singhiozza a 1250 giri

  1. #1
    Neopatentato

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     grandemax non è in linea
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    Predefinito Singhiozza a 1250 giri

    Ciao a tutti, vi scrivo per un problema auto di mio fratello, una 500l 1.3 95cv diesel imm 11 dic 2016 con 3000km nuovissima, il singhiozzo si presenta con tutte le marcie dalla prima all quinta quando si arriva intorno a 1250giri motore, poi sparisce se si supera quei giri .Portata in officina li hanno detto che non vedono il difetto e non ci sono errori in centralina, ho fatto un giro e anche io ho notato questo fastidio .Non ho mai guidato il 95 cv ,é normale questo fastidio?
    Ultima modifica di grandemax; 28/09/2017 a 22:12:47

  2. #2
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     alex-et3 non è in linea

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    Ciao!No,secondo me non è normale,sopratutto se fastidioso.Ti consiglio di contattare il servizio clienti fiat,così seguiranno loro l andamento dell intervento,perchè se il problema ce ma non trovano errori in centralina,l officina non puo lavarsene le mani.
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  3. #3
    Neopatentato

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     grandemax non è in linea
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    Macchina portata a un altra officina il capo officina ha fatto un giro di prova ,effettivamente ha riscontrato il singhiozzo. Ha detto che e' da attribuire alla valvola egr che a quel numero di giri interviene dando quel piccolo fastidio .La prossima settima collegano l'auto per vedere se ci sono aggiornamenti. Ma e possibile che nessuno altro avverte questo fasidio
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  4. #4
    Cinquecentista esperto
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     ilmat non è in linea
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    Io no. Comprata a fine dicembre, ha quasi 12000 km. Tutto perfetto, ti consiglio di insistere in officina per fargli trovare la soluzione
    500L trekking 1.3 95 cv verde toscana + pack confort + sensori di parcheggio + ruotino

  5. #5
    Neopatentato

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     vinkxs non è in linea
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    Parlo da appassionato di auto quindi non da esperto.. io so che le macchine nuove non mi ricordo x quanti km sempra i primi 10k sono dovuti alla stabilizzazione del motore che e nuovo quindi e facile da imbattersi in queste cose... gia ho sentito e letto altri di questo problema...

  6. #6
    Neopatentato

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     grandemax non è in linea
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    Portata oggi in officina, dopo controlli vari con pc tutto ok ,non ci sono aggiornamenti da fare non ci sono errori in centralina.Il capo officina ha detto, che il 1.3 multijet ha quel tipo di comportamento, che non e' un difetto, a quel numero di giri in marcia entra in funzione egr , se dovesse aprire e chiudere piu volte si avverte come un singhiozzo. Sara vero ??????????????

  7. #7
    Cinquecentista esperto
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    Quote Originariamente inviata da grandemax Visualizza il messaggio
    Portata oggi in officina, dopo controlli vari con pc tutto ok ,non ci sono aggiornamenti da fare non ci sono errori in centralina.Il capo officina ha detto, che il 1.3 multijet ha quel tipo di comportamento, che non e' un difetto, a quel numero di giri in marcia entra in funzione egr , se dovesse aprire e chiudere piu volte si avverte come un singhiozzo. Sara vero ??????????????
    Ma guarda, io non l'ho mai avvertito; ho un amico che ne ha presa una identica alla mia e vanno allo stesso modo, senza strappi o singhiozzi. Dopotutto se la cosa come giustamente dici è un fastidio non dovrebbe essere normale; anzi io trovo il piacere e la comodità di guida due grandi pregi dell'auto.
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  8. #8
    Neopatentato
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     McDuck non è in linea
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    Portata oggi in officina, dopo controlli vari con pc tutto ok ,non ci sono aggiornamenti da fare non ci sono errori in centralina.Il capo officina ha detto, che il 1.3 multijet ha quel tipo di comportamento, che non e' un difetto, a quel numero di giri in marcia entra in funzione egr , se dovesse aprire e chiudere piu volte si avverte come un singhiozzo. Sara vero ??????????????
    No, non è vero. Sulla mia L del 2016 ho quella motorizzazione e non si avverte nulla del genere.

  9. #9
    Cinquecentista veterano
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     alex-et3 non è in linea

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    Visto che non hanno aperto un ticket a Teseo,io consiglio di contattare il numero verde fiat....

  10. #10
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     Salvatore83 non è in linea
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    Salve il ho una 500l
    Trekking 1.6 120cv ho 15000 km il mio problema è che quando sta a freddo la macchia di mattina percorro quei 10 minuti a filo gas la macchina come se avesse dei alti e bassi ma appena accelero o quando la temperatura è arrivata a metà lancetta nn si riscontra più il problema sono andato in fiat stessa cosa diagnosi senza alcun errore ma ho cambiato il filtro gasolio ma il problema nn si è tolto

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