cambio olio (no tagliando)

[fabioelucia]

Salve a tutti, mi sono recato in officina fiat dove solitamente mi rivolgo e mi ha detto che dovrei fare il cambio d'olio solo cambio d'olio perchè il tagliando completo l'ho fatto a maggio 2017 ma siccome la mia ha il filtro antiparticolato devo fare il cambio d'olio ogni anno. Quello che mi chiedo è questo: è vero che è trascorso quasi un anno ma ho percorso circa 7000 km con la vettura è mai possbile che già devo effettuare il cambio olio?

[alex-et3]

Salve a tutti, mi sono recato in officina fiat dove solitamente mi rivolgo e mi ha detto che dovrei fare il cambio d'olio solo cambio d'olio perchè il tagliando completo l'ho fatto a maggio 2017 ma siccome la mia ha il filtro antiparticolato devo fare il cambio d'olio ogni anno. Quello che mi chiedo è questo: è vero che è trascorso quasi un anno ma ho percorso circa 7000 km con la vettura è mai possbile che già devo effettuare il cambio olio?

Guarda...un consiglio che ti posso dare visto che hai il 1.3,è proprio cambiare l olio una volta l anno se ci tieni alla sua cara catena....alla fine sono 3 litri di olio,una spesa da poco quindi.

[fabioelucia]

Ok grazie mille.
Mi fido sempre tanto dei tuoi consigli alex

[Giudipeppe.83]

7-8 mila km l'anno .......ed hai preso il diesel ...........

[alex-et3]

7-8 mila km l'anno .......ed hai preso il diesel ...........

Se fa come me,che l auto da festa rimane ferma dal lunedì al venerdì...

[Topo Gigio]

7-8 mila km l'anno .......ed hai preso il diesel ...........

Potere del marketing....rispetto la scelta comunque

[Giudipeppe.83]

Se fa come me,che l auto da festa rimane ferma dal lunedì al venerdì...

in tal modo sicuramente non incappi in tutti i problemi dei moderni diesel,se poi fai buone tratte il fine settimana.
Ma mi rimane il dubbio perchè comunque prendere un diesel che lo paghi già di base di più per fare pochi km.

[alex-et3]

in tal modo sicuramente non incappi in tutti i problemi dei moderni diesel,se poi fai buone tratte il fine settimana.
Ma mi rimane il dubbio perchè comunque prendere un diesel che lo paghi già di base di più per fare pochi km.

Si si,daccordo con te,ma nel mio caso,a parte che era impossibile da trovare un altra km zero(con un forte sconto quindi)con l allestimento Msport,le motorizzazioni benzina erano mosche bianche e comunque minimo 2.0cc e con troppi cavalli per le mie tasche.
Dimenticavo,io ho una 316d ,2000cc con soli 116cv...che per l uso che ne faccio io va piu che bene,sopratutto perchè ha consumi da utilitaria(minimo 18-19km/l)

[alexdelli]

anche io ho optato per il diesel pur non facendo tanti km (16.000 all'anno), per questi motivi:

1) coppia esagerata del 120 cv che mi fanno godere e in montagna mi sento un re. 120cv con il benzina li sfrutti a alti regimi che in strada è ormai impossibile. 120 cavalli diesel li sfrutti a regimi molto bassi e quindi a ritmi stradali.

2) durante il weekend faccio i km necessari per la pulizia del filtro

3) costo minore del diesel con consumi inferiori/simili

4) se poi avrò problemi........ passerò all'elettrico

[Giudipeppe.83]

parlando del tjet 120cv ......è tutto altro che alti regimi per coppia e potenza !