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  • 2 Post By Pinkus
  • 1 Post By Giudipeppe.83

Discussione: Durata motore 1.4 120cv GPL di serie

  1. #1
    Foglio rosa

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    Predefinito Durata motore 1.4 120cv GPL di serie

    Salve ragazzi,
    Vorrei acquistare una Fiat 500L lounge 1.4tjet GPL, anno 2015 con 80.000km, vorrei consigli da voi in merito ad affidabilità, consumi e qualità dei materiali.
    All'attuale ho una Nissan Qashqai 1.6(sempre tagliandata da me) con impianto brc (40.000km rifatta la testata) 250.000km e quasi 10anni.Un'auto perfetta (2009) e comodissima
    Io faccio circa 30.000km all'anno e cerco un'auto comoda e affidabile che possa sostituire in pieno la mia Qashqai.
    Attendo vostre risposte, esperienze e commenti.
    Ciaone

  2. #2
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    Non ho dati numerici, ma è un motore semplice e robusto, e nemmeno troppo tirato (lo stesso motore lo trovi con 180cv sulle Abarth, per dire). E' grezzo, non sarà il top come rendimento (=consumi), anzi... ma questo significa che è facilmente manutenibile, non è complesso ed è tendenzialmente robusto.

    Secondo me tagliandata come previsto dalla casa (nel tuo caso vorrebbe dire una volta l'anno) e tenendo sotto controllo il livello dell'olio (un po' ne mangia, ma niente di eclatante), a mio giudizio i 250mila km li fai senza problemi, e senza rifare la testa (è specifica per il funzionamento a gas), cosa peraltro fondamentale se ne fai un utilizzo prevalentemente autostradale, dove le auto a gpl tendenzialmente soffrono di più per via dei carichi motore alti per periodi lunghi (valvole e sedi che si usurano precocemente, come penso sia accaduto per il tuo Qashqai, peraltro i motori giapponesi non sono famosi per tollerare benissimo il gas, in parecchi casi)
    A ilmat e Topo Gigio piace questo elemento.
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

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  3. #3
    Foglio rosa

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    Grazie mille, comunque sono un felice possessore di una FIAT 500L TREKKING 1.4 120CV gasato After market Landi con soli 16000km, nel giro di 8gg ho fatto 1200km.
    La media dei consumi è 9/10km/litro GPL, mi aspettavo più km, con il QASHQAI ai tempi d'oro riuscivo a fare anche il 13km/lt. Forse al tagliando mi faccio tarare meglio l'impianto.

  4. #4
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    Grazie mille, comunque sono un felice possessore di una FIAT 500L TREKKING 1.4 120CV gasato After market Landi con soli 16000km, nel giro di 8gg ho fatto 1200km.
    La media dei consumi è 9/10km/litro GPL, mi aspettavo più km, con il QASHQAI ai tempi d'oro riuscivo a fare anche il 13km/lt. Forse al tagliando mi faccio tarare meglio l'impianto.
    E' un "problema" di motore, più che d'impianto, il T-Jet consuma di suo. 9-10km/l, se fai percorsi trafficati, è il suo consumo, riesci a fare un po' meglio (tipo 11km/l) se fai prevalenza di statale o comunque strade scorrevoli
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  5. #5
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     Paulo non è in linea
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    Mi aggancio a questo thread sperando vada bene...in rete mi sono imbattuto in questo sito https://tinyurl.com/yay9klnc
    E' vero che parlano di Giulietta ma dato che il motore e l'impianto dovrebbero essere gli stessi della 500L mi domandavo se le informazioni relative al problema occorso a quel motore possano considerarsi corrette. Cosa ne pensate?

  6. #6
    Cinquecentista appassionato

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     Giudipeppe.83 non è in linea
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    Senza sapere la storia dietro, vale pari a zero quella notizia.

  7. #7
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     alex-et3 non è in linea

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    Mi aggancio a questo thread sperando vada bene...in rete mi sono imbattuto in questo sito https://tinyurl.com/yay9klnc
    E' vero che parlano di Giulietta ma dato che il motore e l'impianto dovrebbero essere gli stessi della 500L mi domandavo se le informazioni relative al problema occorso a quel motore possano considerarsi corrette. Cosa ne pensate?
    la valvola rotta in quel modo é causata da un eccessiva usura delle guide e sedi valvole,che non chiudendo piu a dovere,hanno fatto in modo che la valvola si bruciasse.
    Dalla mia esperienza,quell auto chissà da quanti km andava male...e senza contare chissà quanti km sulle spalle!!!!

  8. #8
    Cinquecentista veterano
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    E' vero che parlano di Giulietta ma dato che il motore e l'impianto dovrebbero essere gli stessi della 500L mi domandavo se le informazioni relative al problema occorso a quel motore possano considerarsi corrette. Cosa ne pensate?
    la valvola rotta in quel modo é causata da un eccessiva usura delle guide e sedi valvole,che non chiudendo piu a dovere,hanno fatto in modo che la valvola si bruciasse.
    Dalla mia esperienza,quell auto chissà da quanti km andava male...e senza contare chissà quanti km sulle spalle!!!!

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