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Discussione: Motore 500 L 1.4 benzina 70 kw

  1. #1

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     Fr@ancesco non è in linea
    1.4 95cv 500L
    Bianco gelato\Nero

    Predefinito Motore 500 L 1.4 benzina 70 kw

    Buonasera sono francesco ho una 500 l a benzina opening edition
    Volevo qualche consiglio su come avere un accelerazione un po più brillante.
    Mi date qualche consiglio?

  2. #2
    L'avatar di Pinkus

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     Pinkus non è in linea
    1.4 GPL 120 cv 500L
    Grigio moda

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    Non c'è modo, senza modifiche radicali, di ottenere un sensibile incremento di potenza. Una rimappa qualche cv magari lo tira anche fuori, ma pochissima roba, non ne vale la spesa
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

    Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)

  3. #3

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     ronin_55 non è in linea
    1.4 100cv Lounge
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    la macchina è nata tranquilla e tirare fuori cavalli da un aspirato costa, quindi la risposta corretta probabilmente è tienila così e goditela nei suoi pregi, oppure cambiala... se nn puoi cambiarla e vuoi proprio farci qualcosa, puoi mapparla e tirarci fuori qualche cv ma ti serve qualcuno affidabile, oppure come risposta alternativa pensare a un modulo pedale, che con poca spesa potrebbe darti un po’ più di brillantezza (o sensazione di) senza toccare consumi e affidabilità ecc... cerca i video sul tubo... tutto senza aspettarsi troppo, questo va capito

  4. #4

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     Fr@ancesco non è in linea
    1.4 95cv 500L
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    Grazie ragazii per le vs celeri risposte

  5. #5
    L'avatar di DanieleLaureti

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     DanieleLaureti non è in linea
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    Nero scorpione

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    Si, effettivamente sui motori aspirati non guadagni molto con poca spesa...oltre al modulo pedale potresti valutare una centralina aggiuntiva tipo quelle che fa Magneti Marelli
    Dani

  6. #6
    L'avatar di kicco

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     kicco non è in linea
    1.4 100cv Sport
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    Per avere accelerazione migliore cambia auto .
    Purtroppo quel motore non è un fulmine nemmeno in versione 100hp sulla 500, figuriamoci su una macchina da 1400kg senza persone a bordo. A meno di spenderci migliaia di euro per mappature, filtro diretto, scarichi diretti, interventi sulla testata, ecc. non rimedierai un gran che da quel motore
    500 Sport 1.4 100hp [2007]
    500L 0.9 twinair metano [2016]

  7. #7

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     ronin_55 non è in linea
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    il 95 è diverso dal 100 che ha diversa distribuzione iniettori ecc oltre alle due mappe... se vuole solo un po’ di brillantezza in più con qualche centinaio di euro può averla, basta sappia che nn sarà un altro motore, la macchina è quella

  8. #8
    L'avatar di kicco

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     kicco non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da ronin_55 Visualizza il messaggio
    il 95 è diverso dal 100 che ha diversa distribuzione iniettori ecc oltre alle due mappe... se vuole solo un po’ di brillantezza in più con qualche centinaio di euro può averla, basta sappia che nn sarà un altro motore, la macchina è quella
    Il 100hp è la stessa broda del 95cv. Gli hanno aggiunto quei 5 muli gestedso un po' meglio gli anticipi e lavorando un po' sullo scarico e aspirazione. Per il resto è uno starjet tale e quale. Per fare un lavoro abbastanza buono bisognerebbe montare un modulo pedale che aumenta la velocità di apertura della farfalla (quello che fa il tasto sport) e mappare. Per questi due interventi 600€ ci vogliono per un lavoro fatto bene. Si otterrebbero 5 cv o poco più, forse un po' di coppia. Comunque con lo scarico stock si sente che la macchina è intoppata. Io lo avrei voluto sostituire, ma non ho mai avuto voglia di farlo,
    500 Sport 1.4 100hp [2007]
    500L 0.9 twinair metano [2016]

  9. #9

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     ronin_55 non è in linea
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    certo che il motore è quello, ma le differenze non sono di sola messa a punto... cmq è adeguato alla macchina ed ha prestazioni del tutto in linea o superiori agli equivalenti di altre case, purché non si pensi sia una sportiva: è la versione “messa giù come si deve” tra le 500 normali... voleva solo un po’ di brillantezza in più, se la macchina merita e pensa di tenerla un po’ può trovarla a cifre ragionevoli, altrimenti serve altro

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