Curve veloci a sinistra, piccolo scatto del volante

[supermario_bros]

quando mi trovo a velocità superiore a 80-90 km/h, nelle curve a sinistra e solo in quelle a sinistra, lo sterzo per tornare in posizione centrale, mi fa un piccolo scatto, dura una frazione di secondo, ma è abbastanza avvertibile, mentre a destra è assolutamente fluido

martedì 18 ho l'appuntamento in concessionaria per effettuare diagnostica e prova, nessuno ha mai avuto questo problema

500 trekking 1400 benzina di aprile2016

[Gioelo]

quando mi trovo a velocità superiore a 80-90 km/h, nelle curve a sinistra e solo in quelle a sinistra, lo sterzo per tornare in posizione centrale, mi fa un piccolo scatto, dura una frazione di secondo, ma è abbastanza avvertibile, mentre a destra è assolutamente fluido

Questo l'hai già visto? http://www.cinquecentisti.com/forum/...lo-sterzo.html

[supermario_bros]

no, grazie mille, almeno prima del 18 mi documento e mi stampo qualcosa da portare

[Pinkus]

Mmmmm... sembra il solito problema alla servoassistenza. Visto che sei fuori garanzia, hai maggiore speranze di ottenere un trattamento di favore se hai tutti i tagliandi in regola fatti presso rete ufficiale, almeno così si può dedurre leggendo le vicende di chi ha avuto lo stesso problema

[masterkey]

Certo che sarebbe interessante sapere, almeno qui nel forum, quanti hanno avuto problemi di sterzo più o meno risolti.

[kicco]

Devi cambiare tutto il piantone dello sterzo. Io ne so qualcosa. Cambiato la prima volta in garanzia a 15000km e dopo altri 15000km ci risiamo e adesso lo devo sostituire per la seconda volta a spese mie!!! Come ho già scritto più volte è una cosa VERGOGNOSA. Così facendo FIAT perde solo clienti.
1600€ di ricambio+manodopera è un furto. In FIAT mi hanno detto che siccome l'ultimo tagliando è stato fatto in una officina non ufficiale, mi posso attaccare al .... @supermario_bros tu dove hai fatto i tagliandi? Comunque non credo che la sostituzione sia completamente gratuita, qualcosa ti fanno pagare.
Mi sto informando e credo opterò per pezzi rigenerati e con 500€ il lavoro si dovrebbe fare. Altra soluzione è vendere l'auto, che è praticamente nuova, e dire ciao ciao FIAT. @masterkey secondo me la percentuale di difettosità è molto elevata, però sarebbe interessante avere i vari pareri.

[ggl55]

Devi cambiare tutto il piantone dello sterzo. Io ne so qualcosa. Cambiato la prima volta in garanzia a 15000km e dopo altri 15000km ci risiamo e adesso lo devo sostituire per la seconda volta a spese mie!!! Come ho già scritto più volte è una cosa VERGOGNOSA. Così facendo FIAT perde solo clienti.
1600€ di ricambio+manodopera è un furto. In FIAT mi hanno detto che siccome l'ultimo tagliando è stato fatto in una officina non ufficiale, mi posso attaccare al .... @supermario_bros tu dove hai fatto i tagliandi? Comunque non credo che la sostituzione sia completamente gratuita, qualcosa ti fanno pagare.
Mi sto informando e credo opterò per pezzi rigenerati e con 500€ il lavoro si dovrebbe fare. Altra soluzione è vendere l'auto, che è praticamente nuova, e dire ciao ciao FIAT. @masterkey secondo me la percentuale di difettosità è molto elevata, però sarebbe interessante avere i vari pareri.

Ragazzi, concordo con quanto sopra scritto dall'amico kikko, però io penso che se devesse succedermi una cosa del genere e la FIAT non provvede, mi terrò l'auto così com'è e se farò un incidente gli farò causa tramite la mia assicurazione e poi vediamo come va a finire. Visto che il problema c'è e FIAT non ha fatto nulla (nessun richiamo ufficiale) vediamo un'eventuale causa come va a finire. Se poi ci lascio le penne, pace, saranno i miei eredi a fare causa alla FIAT

[ilmat]

No sinceramente io invece se mi dovesse capitare la cambierei: con la sicurezza non si scherza: ho preso questa macchina proprio perché è grossa e da sicurezza però queste cose non devono succedere! Per fortuna toccando ferro come ho scritto nel sondaggio proposto da @kicco la mia non ha nessun problema

[masterkey]

A me, quando ad aprile ho avuto l'incidente, è stata sostituita la scatola guida e quindi non posso dire nulla quando l'auto ha 13000 km e spicci. Tutto effettuato presso officine autorizzate, sia la carrozzeria che la meccanica. Incrocio le dita e vado avanti. Se capiterà anche a me prenderò le adeguate contromisure.

[kicco]

Ragazzi, concordo con quanto sopra scritto dall'amico kikko, però io penso che se devesse succedermi una cosa del genere e la FIAT non provvede, mi terrò l'auto così com'è e se farò un incidente gli farò causa tramite la mia assicurazione e poi vediamo come va a finire. Visto che il problema c'è e FIAT non ha fatto nulla (nessun richiamo ufficiale) vediamo un'eventuale causa come va a finire. Se poi ci lascio le penne, pace, saranno i miei eredi a fare causa alla FIAT

Sono dell'idea che è meglio vendere l'auto o ripararla. Rischiare di schiantarsi contro un muro o finire in un burrone non credo sia una buona soluzione solo per ripicca contro FIAT. La migliore risposta del consumatore contro FIAT è non acquistare più i suoi prodotti e spargere il più possibile la voce.