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Discussione: Quale 500L a GPL

  1. #41
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    Ne riparliamo quando hai percorso abbastanza strada ne vedro' qualcuno che a 250000 km non consuma olio e non ha problemi come i monoalbero 8v. Nessuna opinione ma dati , come dici tu la relatà
    Ma sai...., a quei Km la macchina si è già disfatta per conto suo, in quanto saranno passati 20 anni e le auto di oggi non sono più quelle di una volta che duravano in eterno.
    Infatti chi percorre molti Km/anno non prenderebbe mai un benzina ma bensì il diesel, perchè con il benzina si percorrono mediamente 12.000/15.000 Km/anno per questioni di convenienza, salvo rare eccezioni
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  2. #42
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    Ma anche no. Un mio amico ha una uno fire con 350.000 km (6 mesi fa) e va perfettamente.

    Nel mio piccolo 150.000 km quasi con panda 1.2 fire e mai una rogna, solo guarnizione scatola punterie (12 euro mi pare) e sensore acqua oppure termostato, non ricordo bene. Tolto quello mai una goccia d'olio mancante.

    Poi 6000 km con 500l e mai una goccia mancante, ma ovvio che questi sono pochi.

    Comunque mettere un discussione un super motore per longevità e affidabilità il FIRE è semplicemente pura eresia (e di belinate ne leggo tante, ma proprio a iosa, come se piovesse)
    Ultima modifica di Lupo Alberto; 18/06/2019 a 13:25:57
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  3. #43
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    POI INVECE se gasarle o meno proprio non ne ho la minima esperienza e quindi non dico niente.
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  4. #44
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    OVVIO CHE NON MI RIFERISCO A NESSUNO IN PARTICOLARE, ma il web è pieno di minxxiate e di minxxioni e necessariamente tocca fare la tara
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  5. #45
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    Ma anche no. Un mio amico ha una uno fire con 350.000 km (6 mesi fa) e va perfettamente.
    Concordo con te con quanto scrivi, ma io mi riferivo al fatto che i 250.000 Km normalmente (salvo casi eccezionali com quello del tuo amico), si fanno in circa 20 anni, a quel punto è vero che il motore grossi problemi non ne dovrebbe avere (a parte la normale usura), ma il resto dell'auto, e mi riferisco a carrozzeria ed interni, saranno oramai alla frutta...
    Poi sicuramente si può ancora circolare, ma probabilmente si starà già valutando la sostituzione di quell'auto con vent'anni sulle spalle
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  6. #46
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     Giudipeppe.83 non è in linea
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    Penso che 10 anni, con le moderne auto sia un buon traguardo, e sicuramente tra 20 anni ci saranno obblighi diversi per circolare...

  7. #47
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    Ragazzi, io (che neanche mi reputo un signor "pilota" bensì solo un accurato manutentore), ho rottamato o venduto 2 auto a benzina dopo 15 anni e 150.000 km ciascuna, COME NUOVE . Una perché un "genio" ubriaco ha avuto la brillante idea di sperorarmi mentre ero regolarmente parcheggiato negli spazi di un'area parcheggio a motore spento, causandomi 6 mesi di riabilitazione, e l'altra (blasonata tedesca) perché non ne potevo più dei costosissimi guasti all'elettronica. In entrambi i casi, motore e carrozzeria perfetta. Dirò di più: se non ci fosse stato quel "genio", io ancora giravo con la 164 Twin Spark. Un'altra persona con Seat non ricordo che a benzina ha svalicato i 500.000 km...

    Quindi, a meno di motori concettualmente sbagliati (vi ricordate del diesel sul famoso suv nipponica francese che regolarmente dopo i 38.000 km rompeva le bronzine) i motori ben fatti DURANO E TANTO, dipende solo da che uso e manutenzione se ne faccia.

    RIPETO, non ho nessunissima esperienza di gas o metano (solo benzina e diesel nella mia vita finora), pertanto taccio perché in giro ci sono già tuttologi a sufficienza ��
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  8. #48
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    Poi avete ragione, magari fra un po' di anni ci saranno diverse tipologie di propulsione.

    Nel frattempo registro che da una prova di top gear, una BMW M3 con motorone enorme ha consumato, a parità di velocità e distanza, meno di una Prius ibrida. Quindi staremo a vedere...

    E comunque qui da noi girano un fottio di panda prima generazione e Uno... Vedo anche qualche 75 e 164 anni 90 che mi fanno piangere il cuore, usate regolarmente, per lo più tenute maniacalmente.
    Ultima modifica di Lupo Alberto; 18/06/2019 a 16:53:23
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  9. #49
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    Il problema è che quelle che durano non sono auto moderne, quelle vecchie durano tranquillamente 20 anni se ben tenute, le nuove sono come gli elettrodomestici, prima un Nokia 3310 durava 10 anni, ora compra il miglior smartphone e se sei fortunato ne dura 2 3, nelle vecchie case ci sono TV, lavatrici, frigo ecc. Con 30 anni... Un nuovo elettrodomestico decoma classe A +++++ con il piffero che dura la metà.

  10. #50
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     Paulo non è in linea
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    Sono abbastanza "anziano" per ricordare che lo stesso discorso lo si faceva negli anni 80 per le auto degli anni 60, e nel 2000 per quelle costruite negli anni 80, "non le fanno più come una volta" ecc... Ma siamo poi sicuri? Negli anni 60 e 70 la ruggine era un nemico temibile per molti modelli, ed era un problema trasversale a molte marche del periodo, oggi lo è molto meno. Le lavorazioni meccaniche hanno raggiunto delle tolleranze inimmaginabili allora, tant'è che la pratica del rodaggio è sparita da tempo. E' vero che è subentrata l'elettronica che può complicare le cose, però personalmente sono d'accordo con Lupo Alberto e penso che se ben usata e mantenuta anche un'auto odierna può durare a lungo. Salvo la sfiga di prendere un modello nato male ma questa possibilità è sempre esistita.
    Ultima modifica di Paulo; 18/06/2019 a 21:10:05
    A ronin_55 e Lupo Alberto piace questo elemento.

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