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Discussione: Strattonamenti vari durante la marcia

  1. #1

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    Ciao a tutti, sono un possessore della mitica 1600 mjt 120 cv e vorrei sottoporvi un'anomalia che riscontro nella vettura. Premetto che vengo da una brutta avventura con la mia vecchia Zafira tourer, in sostanza dopo 120.000 km me ne sono fatto per 6000€, da li la decisione di cambiare e su consiglio del meccanico ho deciso di puntare su fiat a gasolio con questa motorizzazione sperando di aver fatto bene. Il mio dubbio è questo: ogni tanto mi capita di sentire la macchina che mi da degli strattoni, spesso leggeri, ma fino ad oggi da un anno a questa parte qualche volta anche pesanti , nel senso che come se mancasse potenza, l'ho già fatta vedere in fiat, ma non essendoci errori non sanno che pesci prendere.siccome quando ho avuto i problemi con l'altra vettura strattonava e aggiungo che quando l'accendevo sentivo proprio che girava male, tipo a tre, ora il mio dubbio è, sarà mica il gasolio quello normale o cosa??? Chi mi può aiutare grazie mille.

  2. #2
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    Ma parliamo di vuoti di potenza che durano qualche secondo? Intendo che schiacci l'acceleratore ed è cose se non l'avessi fatto?
    Oppure intendi che procede con degli scuotimenti (strattoni appunto)?
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  3. #3

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    Ma parliamo di vuoti di potenza che durano qualche secondo? Intendo che schiacci l'acceleratore ed è cose se non l'avessi fatto?
    Oppure intendi che procede con degli scuotimenti (strattoni appunto)?
    No da degli strattoni il più delle volte leggeri e in tre occasioni pesanti come se mancasse potenza o non arrivasse bene gasolio, io credo che sia il gasolio che ha sporcato o gli iniettori oci sia il serbatoio o i tubi che portano gasolio siano sporchi di merda. Anche se a oggi sto alternando gasolio ecologico a quello normale.

  4. #4
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    No da degli strattoni il più delle volte leggeri e in tre occasioni pesanti come se mancasse potenza o non arrivasse bene gasolio, io credo che sia il gasolio che ha sporcato o gli iniettori oci sia il serbatoio o i tubi che portano gasolio siano sporchi di merda. Anche se a oggi sto alternando gasolio ecologico a quello normale.
    Senti una specie di sbuffo quando hai questi strattoni? Si presentano con il motore in tiro?
    Ultima modifica di kicco; 28/08/2019 a 13:57:07
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  5. #5
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    No da degli strattoni il più delle volte leggeri e in tre occasioni pesanti come se mancasse potenza o non arrivasse bene gasolio, io credo che sia il gasolio che ha sporcato o gli iniettori oci sia il serbatoio o i tubi che portano gasolio siano sporchi di merda. Anche se a oggi sto alternando gasolio ecologico a quello normale.
    Allora protrebbe essere un problema di pompa d'alta pressione, non sono esperto di auto diesel, ma suppongo che se si tira dentro un po' d'aria da qualche tenuta, l'effetto sia quello

    Se non ricordo male qualcuno aveva lamentato problemi simili alla pompa, forse si trova qualcosa sotto la sezione Problemi

    PS. cosa intendi per "gasolio ecologico"?
    Ultima modifica di Pinkus; 28/08/2019 a 15:07:19
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  6. #6

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    Senti una specie di sbuffo quando hai questi strattoni? Si presentano con il motore in tiro?
    No no non sento sbuffare, solamente mancare un attimo e poi ritorna a funzionare, lo ha fatto mettendo il gasolio normale in alcuni punti vicino casa, se invece lo metto a un distributore a cirie va bene. Ma posso fare 35 km per fare un pieno?

  7. #7

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    Allora protrebbe essere un problema di pompa d'alta pressione, non sono esperto di auto diesel, ma suppongo che se si tira dentro un po' d'aria da qualche tenuta, l'effetto sia quello

    Se non ricordo male qualcuno aveva lamentato problemi simili alla pompa, forse si trova qualcosa sotto la sezione Problemi

    PS. cosa intendi per "gasolio ecologico"?
    Gasolio tipo blue diesel, exellium ecc ecc . Se osservi nei distributori troverai i due tipi di gasolio, il normale, e quello più raffinato, pulito in teoria quello che dovrebbe tenere puliti i circuiti e le valvole.

  8. #8
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    Gasolio tipo blue diesel, exellium ecc ecc . Se osservi nei distributori troverai i due tipi di gasolio, il normale, e quello più raffinato, pulito in teoria quello che dovrebbe tenere puliti i circuiti e le valvole.
    Ah, quindi non ecologico, gasolio premium (additivato) dunque. Comunque penso non c'entri nulla il carburante, in quel caso si risolverebbe facile comunque, cambiando il filtro gasolio, normalmente penso sia sufficiente in caso di contaminazioni (ed. acqua) e potrebbe essere un tentativo "low cost"
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  9. #9
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    Euro 5,euro 6,euro 6d...anno???

  10. #10

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    Euro 5,euro 6,euro 6d...anno???
    Euro 6C anno 2019... perché?

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