Avaria motore sonde/iniettori metano

[Judam]

Buongiorno a tutti,
Vorrei il vostro aiuto riguardo un problema sulla mia 500L a metano.
Tempo fa si è accesa la spia dell'avaria motore e mi sono recato presso un'officina autorizzata per fare una diagnosi.
Responso: difetto alle sonde del metano.
Su loro consiglio cambio le sonde con due perfettamente compatibili prese tramite numero di telaio dopo averle montate stesso problema.
Senza perdere la calma chiedo spiegazioni e loro sanno solo dirmi che è un problema per quanto riguarda il metano perché con la benzina la spia non si accende. Non sanno però come intervenire.
Il problema è che quando si accende la spia capita spesso che durante la marcia a metano la macchina abbia un calo visibile delle prestazioni come se andasse a 1, visto che è bicilindrica. Cosa mi consigliate? Anche altri meccanici non sanno come intervenire l'unico che mi ha dato una possibile soluzione è un impiantista di bombole metano che mi ha consigliato di fare una pulizia degli iniettori.
Qualcuno di voi riesce a darmi una mano.
Grazie mille a tutti in ogni caso.

[alex-et3]

Ciao!quando va a 1,se la passi subito a benzina va bene?

[Judam]

Ciao Alex, no purtroppo.
Se durante la marcia va a 1 e la passo a benzina non migliora, devo spegnere la macchina e riavviarla.

[Pinkus]

Non saprei cosa possa essere, visto che i sospettati potrebbero essere diversi, sicuramente però fare la pulizia degli iniettori del gas (metano soprattutto) non serve un cavolo, quindi è una cosa che ti puoi tranquillamente evitare

[Judam]

Ciao Pinkus, allora eviterò di spendere questi soldi.
Non mi resta che portarla in un'altra officina fiat e sperare di trovare qualcuno che capisca il problema. Grazie millr

[alex-et3]

Ciao Alex, no purtroppo.
Se durante la marcia va a 1 e la passo a benzina non migliora, devo spegnere la macchina e riavviarla.

ah,si vede che dopo un tot di mancate accensioni disattiva l iniettore di quel cilindro...
Comunque senza cambiare pezzi a caso,proverei prima a invertire candela e bobina tra i due cilindri,cosi vedo se poi le mancate accensioni passano all altri cilindro.se questo non succede allora passo pure l iniettore metano.
Se ancora la mancata accensione rimane in quel cilindro,allora prova di compressione e se ok,sostituzione modulo uniair.
Almeno,io da tecnico,farei cosi...

[Judam]

Alex, oggi vado da un nuovo meccanico e praticamente farò leggere il tuo suggerimento. Vi farò sapere come è andata. Per il momento grazie mille