Cinquecentista appassionato
Ci sono tante ipotesi. La prima che occorreva liquido pari a due vaschette. Ma mi sembra strano che la macchina debba consumare tanto.
Poi guarda i tappetini dei sedili anteriori. Se trovi acqua è partito il radiatorino riscaldamento.
Controlla sempre il livello della vaschetta e la strumentazione. Possibile che la lancetta non si sia spostata verso la zona rossa? Se c'è una perdita la testata è la prima a scaldarsi. E la lancetta della strumentazione per quanto ne sappia controlla il grado termico della testata, non la temperatura dell'acqua. Che poi a seguito di un calcolo, si sposta (nelle macchine che hanno i numeri) da 90 a 100 o fino a 110 e 120, è tutt'altra cosa. E' tarato per la comodità dell'utente, ma indica sempre il grado termico della testata.