Mi presento

[Fill]

Ciao a tutti,

acquisto futuro di 500 abarth, mi confronto con voi sulle caratteristiche per la migliore configurazione del mio futuro gioiello!

[Sfrenato9]

Welcomeeeee!!

[Scubaleo]

Benvenuto!

Saluti da Scuba!!!

[fzr_R6]

Ciao e BENVENUTO!
Complimenti per la futura scorpioncina

[OlandeseVolante]

Benvenuto

[costanza]

ciao benvenuto!

[Hawk]

Benvenuto

[PLIABARTH]

Ciao a tutti,

acquisto futuro di 500 abarth, mi confronto con voi sulle caratteristiche per la migliore configurazione del mio futuro gioiello!

Ben arrivato qui da noi Fili!

Da un anno e tre mesi la prima cosa che può fare un futuro ABARTHISTA è: decidere se vuole cambiare con le mani sul volante o se vuole staccare la destra per arrivare fino alla leva del cambio.

Se hai già preso questa decisione che almeno per ora implica, d'ufficio, (per "strane scelte commerciali della casa madre) il tetto in tela (quindi devi acquistare la 500C) allora puoi cominciare a pensare al resto, perchè ad esempio se ti piace una macchina nera non puoi comprare la 500C perchè non è disponibile (pare che di questo colore sarebbe stata troppo bella!) mentre se ti piace una macchina bicolore devi per forza comprare la 500C perche è l'unico modello ABARTH disponibile in versione Bicolor.

Finita la parte estetica esterna (peraltro ti mancano ancora le opzioni cerchi) arriva il bello, nel senso che "l'occhio vuole la sua parte" ma un'ABARTH si compra soprattutto per il gusto della guida ed allora dovrai decidere se spendere un pò di Euro per lo scarico Record Monza e/o per il Kit esseesse, mentre potresti tranquillamente evitare di spendere i 450 Euro per il climatizzatore automatico visto che il manuale è molto semplice ed intuitivo da usare, ed ugualmente efficace.

P.S. visto che in genere chi ha un ABARTH sta davanti e gli altri seguono... di notte è utilissimo lo specchietto elettrocromico per evitare l'abbagliamento dei fari altrui!

[Mitch80]

Benvenuto

[Aick90]

Benvenuto