Ciao a tutti sono arrivato ad un bivio,anzi meglio dire ad un incrocio,
il primo passo e stato ad scrivermi al forum per scoprire le prestazioni della FIAT 500l, ma sono ancora indeciso, 1.3mj-------1.4----------900twair, ciao ciao
Ciao a tutti sono arrivato ad un bivio,anzi meglio dire ad un incrocio,
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Baciamo le mani......... www.pattinatoritrapanesi.it
Lascia perdere la L semmai compra una C
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Chi non ha valore vive all'ombra del migliore
Aspetta che esce la X e ti compri quella
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Antenna cromata - LED plafoniera, parasole, Retro,Bagagliaio,Targa, sotto pedali, passeggero, sedili posteriori e DRL -Coprispruzzi cromati -Spoiler Abarth - Pinze freni rosse - Anabbaglianti Osram Cool Blue - Tappi gomme Azzurro - scritta 500 su terzo Stop - My nome sul cruscotto - Impianto audio - To be continued
Senza sapere le esigenze diventa difficile dare un consiglio.
Percorrenza annua? Tipologia di strade? Necessità familiari? Budget?
percorro circa 6km al mattino per recarmi al lavoro piu 6km al ritorno quindi mi preoccupa il fap, mi prenderei la 900twair ma non parlano bene per il motorino, quindi mi resta la 1.4.chiedo ai possessori le loro opinioni.GRAZIE. ciao ciao
Visti i pochissimi chilometri, andrei senza dubbio sulla 1.4 da 95CV.
sono daccordo con te, attualmente ho un 1.6 benzina e non mi lamentavo soltanto che sto notando che nei fine settimane mi rifaccio i pochi km che faccio in settimana. vorrei sapere i consumi che fa il 1.4 da 95cv visto la stazza della vettura e se va la pena farci il gpl. sono curioso di sapere il motore 900twinair sulla 500L se e ok.CIAO CIAO
welcome
deflettori aerodinamici tergicristalli - fascia parasole - luce abitacolo a led con logo 500 tricolore - deflettori antiturbo - bracciolo - coprisedili simoni racing - on board camera a infrarossi - pinze freni rosse - distanziali da 1.7 cm - vasca protezione baule - luce blu baule - lampadine osram night breaker - modulo motore MM - ammortizzatori Koni Fsd