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  • 1 Post By Chomoloco

Discussione: Sportellino airbag passeggero.

  1. #1
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     corsablover non è in linea

    Predefinito Sportellino airbag passeggero.

    Buongiorno. Tra qualche anno sarò in cerca di una 500 €4 multijet.

    Vedo comunque sia in giro parecchie 500 con il cruscotto rigonfiato e/o tagliato dove si trova l'airbag passeggero.

    Un carrozziere mi ha detto che da una certa data in poi hanno riprogettato il cruscotto per ovviare al problema.

    Che voi sappiate sapete da quale mese di produzione il cruscotto è stato riprogettato ? visto che l'auto starà fuori in un piazzalone per almeno 10 anni vorrei evitare di prendere un esemplare con questo difetto..

  2. #2
    Cinquecentista appassionato

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    Buongiorno. Tra qualche anno sarò in cerca di una 500 €4 multijet.

    Vedo comunque sia in giro parecchie 500 con il cruscotto rigonfiato e/o tagliato dove si trova l'airbag passeggero.

    Un carrozziere mi ha detto che da una certa data in poi hanno riprogettato il cruscotto per ovviare al problema.

    Che voi sappiate sapete da quale mese di produzione il cruscotto è stato riprogettato ? visto che l'auto starà fuori in un piazzalone per almeno 10 anni vorrei evitare di prendere un esemplare con questo difetto..
    Scusa ma non ho capito... tra qualche anno intendi comprare una 500 Multijet Euro 4 per poi tenerla ferma in un piazzale?
    Non riesco a cogliere il senso comunque il cruscotto non è stato riprogettato, è sempre lo stesso. E' sufficiente coprire il tutto con un buon parasole spesso per non avere problemi, io perlomeno ho sempre fatto così sulla mia 500 del 2007 e finora zero problemi in tal senso.

  3. #3
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    ...comunque il cruscotto non è stato riprogettato, è sempre lo stesso. E' sufficiente coprire il tutto con un buon parasole spesso per non avere problemi, io perlomeno ho sempre fatto così sulla mia 500 del 2007 e finora zero problemi in tal senso.
    Io ho una pre-restyling (2014) e ho da sempre utilizzato un parasole: quest’estate però con il grandissimo caldo, nonostante l’accorgimento, un minimo di rigonfiamento l’ho notato. Nulla di che eh, ma un po’ si nota. Relata refero: in una officina Fiat mi han detto che il ricambio non ha risolto il problema, nel senso che l’esposizione al calore lo deformerebbe ancora. Per le nuove, cioè quelle dal restyling in poi, invece il difetto è stato definitivamente eliminato.
    Chiedo a voi (@Chomoloco, @alex-et3 ): vi risulta sia così?
    Volevo installare un tetto apribile aftermarket, ma poi non vorrei che questo infici un eventuale intervento in correntezza da parte di Fiat.

  4. #4
    Cinquecentista appassionato

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    Volevo installare un tetto apribile aftermarket, ma poi non vorrei che questo infici un eventuale intervento in correntezza da parte di Fiat.
    Non ci pensare... se dopo 5 anni non è successo nulla con quelle accortezze manterrai sempre il tuo solito cruscotto.
    A giovans64 piace questo elemento.

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