Fiat 500: Neve & ASR

[Cinquecentisti]

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Prima di dare un’occhiata a questo post, è bene prendere visione di quest’altro.

In presenza di neve, per le macchine dotate di ESP (e quindi anche ASR), si consiglia sempre di partire disinserendo l’ASR.

Ma è sempre utile disinserire l’ASR?

L’altro giorno che ha nevicato pesantemente, sono uscito con le gomme che danno in dotazione. Brevemente, Continental 16″ ora a quasi 35mila chilometri.

La macchina parte bene anche con ASR inserito, anzi, slitta meno (ovviamente). Bisogna dosare bene frizione e acceleratore in ogni caso e in marcia, inoltre, l’ASR corregge l’effetto piede pesante che fa pattinare le ruote anche in seconda/terza marcia.

Qual è stata la vostra esperienza? Ne parliamo nel Forum.

[Scary]

io partivo tranquillamente in seconda piano piano con ASR inserito

si va via che è una meraviglia

[kayman]

Io sulla neve e ghiaccio senza Asr sarei ancora a 30 km da casa....dando retta al forum ho fatto qualche km disinserendolo ma la macchina sbandava spesso (con ruote non termiche)..morale: su neve e ghiaccio lo consiglio vivamente!!!

date un'occhiata a questi video:

[Spoiler]

...evabè...pure io cellò ma tanta gente prferisce mettere i cerchi da 16 o l'impianto stereo col sub piuttosto che investire nella sicurezza.
Va detto che è molto utile anche quando la strada è bagnata e c'è il fondo irregolare con avvallamenti pieni d'acqua.

[Stefano74]

l'unica situazione in cui l'ho disattivato è per una partenza da fermo con TANTA neve. in tutte le altre situazioni nevose lo ritengo molto utile perchè evita slittamenti
per il ghiaccio è praticamente fondamentale tenerlo, ho i cerchi da 15

[kayman]

tanta gente prferisce mettere i cerchi da 16 o l'impianto stereo col sub piuttosto che investire nella sicurezza.

Io li ho entrambi...tieni conto che il cerchio da 16 è montato su pneumatici più larghi quindi anche quelle sono più sicure come gomme.

[Stefano74]

non sulla neve però :P

[500_volte_SaNdRo]

non sulla neve però :P

nn è corretto...infatti quoto Stefano....sulla neve o ghiaccio...nn è come sulla strada asciutta che una gomma + larga...ha + base d'appoggio e quindi + stabilità....su ghiaccio e neve vale la regola opposta..
esempio....che non ci riguarda sotto certi aspetti perchè nn dobbiamo fare gare...xo il primo che mi viene in mente è questo...le macchine da rally su ghiaccio e neve...montano delle gomme strettissime...piccole quasi quanto quelle della vecchia panda 750...perchè con la neve un pneumatico piu' stretto "galleggia" meno e tende maggiormente a "scavare un binario" su cui stare..perchè il peso della macchina e' distribuito su una superfice minore....pensa agli sci o alla tavola da snow....piu' e' ampia la superficie di contatto al suolo..piu' scivola....

io cmq l'asr lo tolgo sempre x girare in paese...perchè tra stop,semafori ecc.....da un po fastidio....in altre strade lo lascio!!

[kayman]

non sulla neve però :p

io infatti non ho parlato di stabilita' sulla neve con pneumatici piu' larghi..infatti l'unica condizione in cui non sono preferibili e' la neve che almeno dalle mie parti cade 3 gg all'anno! Quindi.....

[Stefano74]

era ironico kayman!