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Buongiorno a breve vorrei fare una piccola modifica alla mia competizione ovvero skat, mappa e aspirazione ma sono preoccupato dai posti di blocco. Molto probabilmente la maggior parte di voi avrà già qualche modifica. Vi hanno mai fermato? Se si vi hanno detto qualcosa?
Che io sappia, il rischio di essere fermati per l'accertamento della modifica è molto limitato, a meno che non trovi il tizio in divisa, anche lui appassionato di modifiche e capace quindi di darti fastidio.
Il vero problema è un altro. Se ti dovesse capitare un incidente qualsiasi che dà luogo ad uno screening.
Leggi un po': https://www.revisioneauto.eu/revisio...nte%20stradale.
Aia...�� ahahah grazie mille!Quote:
Originariamente inviata da Castigamatti
Con l'Abarth mai fermato fino adesso, sgrat... diciamo che modificando la macchina si deve essere consapevoli dei possibili problemi, basta farsi un giro sui vari gruppi fb e se ne leggono di ogni (sia nel bene che nel male). Se vogliono possono farti passare bei guai (soprattutto sullo skat, c'è di mezzo il penale...e lo skat si sente, puzza...).
Il consiglio è il solito, evitare modifiche troppo visibili: no distanziali, aspirazione diretta (la alta almeno), scarichi troppo rumorosi, estetica troppo aggressiva (tipo cofani modificati, parafanghi etc) e sperare nella bontà di chi ti ferma :D
Dalla mia esperienza diretta (in un'altra vita, ora chi vuoi che mi fermi... :ahah:), modifiche ok, anche se consapevoli di essere comunque passibili di sanzioni, però la cosa fondamentale è che esteticamente non dia nell'occhio. A volte per montare minchiate inutili (tipo fari angel eyes, alettoni, roba che fa inutilmente più rumore del dovuto, impianti xenon di dubbio gusto che si vede a chilometri che sono farlocchi, ecc.) si rischia che emergano fuori cose ben più di sostanza, che sarebbe bene non fare notare.
Per me è sempre stata la regola, tutte modifiche che non si vedono e non si sentono (o almeno non si sentono troppo). Dall'esterno più stock è, meglio è.