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Ciao ragazzi.
Dovrei acquistare le prime invernali su cerchi da 16" per la mia nuova 500L 1.6 105Cv.
Sono indeciso fra due modelli, Nokian WR A3 e Pirelli Sottozero S2.
Entrambe le trovo a circa lo stesso prezzo.
Avete qualche esperienza con le Pirelli?
Sulla mia ex Mazda 6 2.0CD ho tenuto per diverse stagioni le Nokian WR G2 e mi sono trovato molto bene; sia come tenuta che come durata.
http://i59.tinypic.com/wi0thk.jpg
Seguo con parecchia attenzione, dal momento che voglio gommare invernale pure la mia, e non voglio muovermi all'ultimo come mia (brutta) abitudine
Vi consiglio di guardare i risultati dei test pneumatici invernali del tcs (touring club svizzera) è sempre molto Interessante,ciao.
160 € a gomma completa di cerchio con le Michelin alpin 5 (205/55 16,) offerta appena giuntami !
Sulla mia precedente auto ho provato le Pirelli e le Michelin invernali (205/55/16). Da nuove entrambe sono valide, le pirelli però già dal secondo anno, il loro gripp è calato moltissimo, quasi da rendere controproducente il pneumatico invernale. Le Michelin essendo con disegno direzionale a V, tende a essere più duro e duraturo e anche più rumoroso, ma è normale con pneumatici così scolpiti. Comunque, rumore a parte, tra questi due modelli, sulla neve e sul bagnato, meglio le Michelin. Sono curioso di provare le Nokian e le Continental, appena ne avrò la possibilità le proverò. Intanto quest'inverno testerò in montagna sulla neve e ghiaccio le Goodyear all season 225/45/17 di serie montate sulla mia trekking, così potrò confrontare direttamente le invernali pure con le all season per avere una più precisa idea della differenza prestazionale dei due tipi di pneumatici.
Sulla mia precedente auto:hankook icebear discreti su neve buoni su asciutto,in caso di pioggia meglio stare a casa,
Bridgestone blizzak buoni in tutte le situazioni,sula 500 l sono indeciso fra Michelin alpin 5 e continental ecowinter. ..il prezzo gioca a favore delle francesi anche se di poco
Michelin e Continental sono valide entrambe, in un test (c'è un video su YouTube) pare siano migliori le Continental. Ma è da provare, io con le alpin non mi sono trovato male.
Che poi alla fine dalle mie parti nevica pochissimo,l'importante che sul bagnato non siano pericolosi come quasi tutti gli invernali ....
Non è un po' tanto? Stai dicendo 640 Euro a treno, con i cerchi? (cerchi di ferro penso)Quote:
Originariamente inviata da geomag
Personalmente stavo valutando di comprare su subito.it dei cerchi in lega originali della 500L (da 16" identici ai miei), stanno sui 250 euro mediamente, e gommarli con delle gomme prese su gommadiretto, come ho sempre fatto. Ho visto che per la misura della L siamo sugli 80-90 euro/gomma, per marche premium. Spero di cavarmela con 600 euro in totale, altrimenti faccio il monta e smonta tutti gli anni e amen.
In passato tra le varie invernali che ho provato, mi sono trovato benissimo con le Dunlop direzionali (a freccia), rumorose ma efficaci. Vedo che le fanno ancora, hanno solo cambiato leggermente il nome, penso più per marketing che per sostanza. Mi verrebbe da fare il bis, altrimenti incuriosiscono anche a me ste Nokian di cui tutti parlano un gran bene. Boh?!?
Sì cerchio in ferro certamente, però se pensi di tenere l'auto un tot di anni lo smonta rimonta non conviene,certo su gommadiretto risparmierei qualcosa ma la cifra è comunque sui 600€ sempre parlando di cerchio in ferro e pneumatico premiumQuote:
Originariamente inviata da Pinkus