ah sì sì:ahah::ahah:
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ah sì sì:ahah::ahah:
Siete tremendi eh... :D
Fossero tutti così gli OT....:DQuote:
Originariamente inviata da cri92
Bel mezzo!
Grazie mille! :)
Molto bella, davvero complimenti.
Io l'ho provata, ce l'ha un mio amico bianca, sempre del 70° dato che vedo che anche la tua ha la stessa "targhetta".....bel giocattolo :D;)
Grazie mille! :)
Ci si diverte un botto, soprattutto togliendo i controlli nelle rotonde :D chiaramente dove e quando si può... poi borbotta e scoppietta in modo allucinante, la mia 595 non faceva assolutamente così, scopiettava ogni morte di papa ma non borbottava, ne da originale ne con i vari step di elaborazione.
Anche io notai che faceva un gran casino....amplificato dal fatto che la provai a tetto abbassato. MA tu confermi che fa un gran casino anche da chiusa se non erro :ahah:
A me era solo sembrata un pò troppo "morbida"....un pò troppo rollio e beccheggio a dir la verità. Però la rende molto prevedibile nei trasferimenti di carico (con cui giocare...) quindi credo che con 4 molle sarebbe si più bella e un filo più rigida ma forse più scorbutica.
Da aperta ovviamente il tutto è amplificato, ma anche da chiusa fa un bel casino, più della 595 con il Monza secondo me.
Riguardo l assetto, è decisamente più votato al comfort rispetto alla 595...a me piace così, molto sincera e prevedibile...e anche la comodità in più non guasta per utilizzo stradale ;)
Esatto....allora le sensazioni del mio breve test erano corrette e me le confermi :);)
Ragazzi, vi dò feedback del mio upgrade.. venivo da stage 1-1,5 con ihi, iniettori 330, intercooler originale con manicotti tbf, intake maggiorato tbf, cat 200 celle, terminale artigianale fuskè, mappa sp2xp di serial.. circa 170 CV.. cercavo qualcosa di più consistente a livello di prestazioni dato che dopo un po'di tirare la sentivo morire.. quindi vado dai fratelli negrente.. stravolta.. 1446 maggiorata fatta da loro, iniettori 390, intake maggiorato tbf, intercooler maggiorato tbf, downpipe con cat 200 celle con scarico completo da 63,5 e minipance finale artigianale, bancata a 235 CV.. una bomba.. curva di coppia costante che spinge lineare dai 2000 giri.. super contento.. e contento di aver ascoltato i suoi consigli di lasciar perdere la td04 con qualche CV in più in favore di più pienezza a tutti i giri.. veramente super..