Come vi trovate con questo motore? Ne ha coppia in basso?
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Come vi trovate con questo motore? Ne ha coppia in basso?
A benzina si, specie in modalità Sport ma perde abbastanza con la trasformazione a gpl...a meno che si faccia come me che ho fatto successivamente rimappare la centralina gpl per avere più prestazioni ma più consumi; risultato l'auto va come a benzina ma fa 300 km con 16 € invece di 360 km. Avvertenza: trasformando a gpl l'auto il Mood Selector
(quello che consente la modalità Sport e le altre) viene escluso in quanto esso agisce sulla sola alimentazione a benzina.
I consumi a benzina, a slegamento motore (rodaggio,chiamatelo come vi pare) ultimato (da circa 4000 km in poi) sono in una media di 14 km litro (la mia ne ha 5000). ;)
Onesto 14 al litro dai!
Considera che sulla X col 1.4 Multiair Turbo da 140 cv si sono rilevati consumi sui 16 km litro...ma anche se il 1.6 facesse 12 km litro (e li fa con una guida non attenta) sarebbe un risultato notevole per un auto di quel peso.
Una curiosità, fonte Quattroruote:
-Fiat 500X 1.6 E-Torq 110 cv; 81kw (110 cv) a 5500 giri/minuto; cambio 5m; consumi l/100km: urbano 8,7/ extraurbano 5,0/ misto 6,4;
-Jeep Renegade 1.6 E-torqQ EVO; 81kw a 5500 giri/minuto; cambio 5m; consumi l/100km: urbano 7,8/ extraurbano 5,0/ mist 6,0.
-CO2 147 g/KM PER 500X; 141 g/km per Jeep Renegade.
-Per entrambe, trazione anteriore, coppia max 152 Nm a 4500 giri/minuto; Fiat 500X 0-100 11.5 (s), Jeep Renegade in 11.8 (s).
-Massa 1350 kg (circa) per ciascuna.
Mi sembra che le auto siano pressoché simili, ma non per quanto riguarda il consumo urbano: 12,8 km/litro della Renegade contro gli 11,5 della 500X : l'11% in più per la Fiat... sarà un errore della rivista o c'è una qualche differenza tra i due propulsori?
Contano anche le condizioni in cui sono stati rilevati i consumi e non sono specificate...poi scusami se te lo faccio notare ma quelli sono i consumi citati nel libricino pubblicitario che Fiat/Jeep distribuisce nelle concessionarie; 4Ruote s'è limitato a copiare dei dati "pubblicitari" che spesso non corrispondono all'uso reale dei veicoli.
Giusto, è vero. Sono sicuramente dati pubblicitari, ma penso che abbiano un pregio, quello cioè di essere consumi rilevati con uno stesso metodo (opinabilissimi test di laboratorio, ci mancherebbe) con risultati però omogenei e confrontabili, cioè comparabili in modo oggettivo.Quote:
Originariamente inviata da Spoiler
...ma magari fossero veri..! Ci metterei la firma... :D
ciao,
mi piacerebbe avere delle opinioni su questo motore.... cosa ne pensate?
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