che problema potrebbe essere?

[mikypaddy]

ragazzi, io ho l'abitudine di tenere sul display del computer di bordo l'autonomia..oggi come ho acceso la macchina mi segnava 220 km..dopo 5 km che ho fatto inizia a segnar i prima 175 km e poco dopo 155..la macchina NON era parcheggiata in pendenza..allora decido di mettere il consumo istantaneo e, in 5^ marcia a 1400 giri, mi segnava 11 km/l... vi ricordo che ho il 1.3 mjet da 75 cv...in teoria, altre volte in 5^ marcia a 1400 giri mi ha sempre segnato tipo 28 km/l ma mai una cosa del genere...poi a fine mattinata è tornato normale...cosa potrebbe essere?

[enver]

Rigenerazione DPF.

[mikypaddy]

Rigenerazione DPF.

potresti spiegare meglio di che si tratta?

[enver]

Certo.
http://www.cinquecentisti.com/forum/...-75cv-dpf.html

[mikypaddy]

Certo.
http://www.cinquecentisti.com/forum/...-75cv-dpf.html

ma a me nn si è accesa nessuna spia. come fai a dire con certezza che è quello? grazie in anticipo

[enver]

Con certezza? Ho più di 100.000km alle spalle, fatti con la tua stessa macchina.

Quando scrivi:

in 5^ marcia a 1400 giri, mi segnava 11 km/l

io rispondo... è il DPF.

[mikypaddy]

Con certezza? Ho più di 100.000km alle spalle, fatti con la tua stessa macchina.

Quando scrivi:


io rispondo... è il DPF.

più di 100mila?? caspita!! io ce l'ho dall'ottobre del 2007 e ne ho 55mila...ok, mi fido di un veterano

[JohnnyXD]

Stessa identica cosa, raccordo a 120 in quinta stavo sui 10km/l, arrivato a casa (essendo molto fortunato in questi casi la rigenerazione mi inizia a mezzo km dalla destinazione) ho notato che oltre al trattore che pareva trainasse il resto della carcassa da sotto al mio cofano i giri erano fissi sui 1000.

Fidati di Enver, il "problema" è sicuramente quello.

[Mario]

Fidati ha ragione Enver, ma toglimi una curiosità...

Ogni quanto cambi l'olio???...

[mikypaddy]

Fidati ha ragione Enver, ma toglimi una curiosità...

Ogni quanto cambi l'olio???...

in 55 mila km l'ho cambiato 4 volte purtroppo per le mie tasche
perchè questa domanda?