Angolo di sterzata

[rikardo89]

Buongiorno o buonasera a tutti!
Ebbene mi sono deciso a scrivere poichè la situazione sta diventando un pò insopportabile.
Possiedo una 500 1.3 95cv Lounge con cerchi da 15.... fin dal primo giorno ho notato una cosa stranissima... lo sterzo
Premetto che possiedo una Giulietta e una Nuova Panda in casa e quindi ho molti termini di paragone, soprattutto nei confronti della Panda.
La 500 è sempre stata descritta da tutti come un'auto agile e molto comoda in città ma purtroppo io non ho per nulla questa sensazione, infatti trovo il raggio di sterzata davvero molto ridotto nonostante sulla carte dovrebbe essere migliore della Panda. Ho veramente difficoltà a bassa velocità a manovrare la vettura per entrare in garage e parcheggiare.

Qualcuno ha notato questo mio problema?

[daedaluszpm]

Per me è decisamente meglio di tante auto, mia moglie aveva una Clio 1.2 Sport e davvero, faceva pena a confronto...

[luigol65]

anche io possiedo una 500 1.3. mj 95 cv e confermo lo scarso angolo di sterzata. Fino ad un mese fa ero possessore di 500 1.3. mj 75 cv ma li' lo sterzo era eccezionale!!! Potrebbe dipendere dal cambio diverso o posizionato diversamente. fatto sta che la 95 cv migliore della 75 cv in moltissimi lati per cio' che riguarda l'angolo di sterzata e' peggiorata alquanto

[rikardo89]

Come immaginavo.... grazie luigol65! Oltre ad avere una passione per le auto sono anche uno studente di Ingegneria dell'autoveicolo a Torino e immaginavo che la causa potesse essere un diverso posizionamento di qualche elemento meccanico. Vi ringrazio molto per la velocità di risposta!

[omarc85]

anche io possiedo una 500 1.3. mj 95 cv e confermo lo scarso angolo di sterzata. Fino ad un mese fa ero possessore di 500 1.3. mj 75 cv ma li' lo sterzo era eccezionale!!! Potrebbe dipendere dal cambio diverso o posizionato diversamente. fatto sta che la 95 cv migliore della 75 cv in moltissimi lati per cio' che riguarda l'angolo di sterzata e' peggiorata alquanto

confermo in quanto ho avuto la stessa identica esperienza...purtroppo quando hai qualcuno in macchina fai anche delle brutte figure...sembra che stai facendo manovra con un formula 1

poi con sto caldo di sti giorni metti a dura prova la commozione ascellare in caso tu sia sotto pressione dal traffico! :P

[rikardo89]

confermo in quanto ho avuto la stessa identica esperienza...purtroppo quando hai qualcuno in macchina fai anche delle brutte figure...sembra che stai facendo manovra con un formula 1

poi con sto caldo di sti giorni metti a dura prova la commozione ascellare in caso tu sia sotto pressione dal traffico! :P

No beh per fortuna io avendo 3 diverse auto da guidare mi sono abituato ad adattarmi ad ogni auto e sinceramente non ne risento molto, ma purtroppo mia madre che era abituata ad una 600 sporting (cerchi da 13) quando la prende patisce molto e proprio ieri ha patito la situazione da te descritta !

[Traal]

E' vero ! Sono rimasto stupito di quanto in fretta chiude lo sterzo.

Sterzano di piu' macchine ben piu' grandi ....

[rikardo89]

E' vero ! Sono rimasto stupito di quanto in fretta chiude lo sterzo.

Sterzano di piu' macchine ben piu' grandi ....

decisamente.... posso tranquillamente dire che la Giulietta si muove molto più agilmente nel traffico rispetto a questa 500.... è un peccato che abbiano compromesso questo parametro, però sono sicuro che avranno fatto le loro valutazioni e avranno avuto i loro motivi!

[*SaRy*]

io posso solo dire (anche se mi sembra stranissimo) che il 1.2 ha un angolo di sterzata molto molto migliore del 1.4 (l'avevo provato in una manovra stretta che faccio abitualmente con la mia in totale agilità) che strano!

[rikardo89]

io posso solo dire (anche se mi sembra stranissimo) che il 1.2 ha un angolo di sterzata molto molto migliore del 1.4 (l'avevo provato in una manovra stretta che faccio abitualmente con la mia in totale agilità) che strano!

ah si? quindi anche il 1,4 patisce di questo problema?