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Discussione: 1.3 mjet - Scarico quasi rotto

  1. #1
    L'avatar di enver

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    Date un'occhiata a cosa mi è successo. Per il momento/emergenza ho messo un pezzo di fil di ferro che tiene tutto insieme. Lo stesso problema è presente anche nella parte alta del silenziatore, la foto è difficile da fare.


    La parte staccata è protettiva, attualmente il silenziatore non ha problemi, non è bucato e non fa rumore.
    Pensavo di prendere tre fascette metalliche con le viti, avvolgerle e stringerle per tutta la lunghezza.

    Finché non si fora il silenziatore non lo cambio.
    A proposito, quanto costerebbe, originale?

  2. #2

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    Enver si è sfogliato il rivestimento, mi ricordo che nella mia vecchia punto mi avevano dato dei punti per richiuderlo e teneva botta abbastanza bene. Comunque se ben ricordo il meccanico, quando feci sostituire il finalino cromato arrugginito in garanzia, mi disse che solo il finalino cromato originale fiat costava qualcosa come 180 euro!!!......ti conviene acquistare un terminale usato in buone condizioni da un ricambista (dai un'occhio su ebay).

    ecco qua: http://www.ebay.it/itm/FIAT-NEW-500-...ht_3851wt_1397
    Ultima modifica di nik5; 05/02/2013 a 15:36:12

  3. #3
    L'avatar di enver

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    La versione per il 1.4 100cv è compatibile con la mia 1.3 mjet 75cv?

  4. #4

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    secondo me il terminale è lo stesso identico per tutte le motorizzazioni tranne che per il twinair

  5. #5
    L'avatar di mazoku

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    Usti che sfiga! Ma quanti km ha la 500? Giusto per sapere se mi devo preoccupare...

    Cmq, secondo me con le 3 fascette con la vite risolvi bene, se il problema è solo del rivestimento e non del silenziatore in toto. Quelle fascette lì sono pressoché eterne...

  6. #6
    L'avatar di enver

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    La 500 ha 173.000km circa e il problema è solo nel rivestimento.

  7. #7
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
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    guarda il lato positivo dopo 173.000km può anche rompersi

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  8. #8
    L'avatar di enver

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    Ma infatti... sostituirlo o ripararlo nell'arco della vita di un'auto ci può stare.

  9. #9
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
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    assolutamente, ti fosse successo a 25.000km era normale he ti girassero le @@

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  10. #10
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    La 500 ha 173.000km circa e il problema è solo nel rivestimento.
    Beh, allora ci può stare dai. Tanto più che è solo il rivestimento, il pezzo funziona ancora.

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