Clima e ventola motore

[pennywise82]

Ragazzi,in questi giorni ho iniziato a riutilizzare il clima un pò più frequentemente e mi sono accorto di un problemino. Ebbene dopo aver acceso il clima (ho il manuale) dopo pochi minuti (2-3) parte la ventola del radiatore alla massima velocità per circa 5-6 secondi QUALSIASI sia la temperatura esterna e, cosa ben più strana anche a motore freddo appena avviato.La cosa si ripete puntualmente ogni 2-3 minuti sia ad auto ferma che in movimento...dite sia "partito" qualche termostato?
In settimana prossima passerò in officina,qualcuno ha avuto lo stesso problema?

[ziocanta]

direi che la cosa è abbastanza normale, il clima non lavora sempre e continua fare attacca/stacca, qualsiasi sia la temperatura esterna.
Falla controllare per scrupolo ma mi sembra un comportamento normale

[pennywise82]

Il fatto è che fino a qualche mese fa non si comportava in questo modo...e la ventola partiva alla prima velocità...così invece ogni volta che si attiva si abbassano le luci e l'intensità della ventola interna del clima.non mi sembra tanto normale neanche che si attacchi a motore freddo...

[momoAbarth]

potrebbe anche essere un problema di batteria

[mai pora]

a me lo fa col clima automatico di attaccare e staccare

pero' l'abarth l'interno del vano motore si scalda subito quindi secondo me e normale che faccia cosi'

il compressore del clima e faccia partire le ventole

[pennywise82]

Ricapitoliamo: motore acceso da 30 secondi con temperatura esterna di 8 gradi accendo il clima...dopo altri 30 secondi parte la ventola al massimo e cosi via...è un comportamento normale questo? Con la temperatura del motore al minimo e radiatore ancora freddo al tatto?
soprattutto perchè fino a qualche mese fà (compresa estate con 40°) non lo faceva?
Tutte domande che farò in officina,ma se qualcuno ha avuto lo stesso mio problema si faccia vivo

[mazoku]

Io controllerei prima di tutto batteria e livello del liquido di raffreddamento del motore, giusto per coprire le basi. Poi potrebbe essere che sia saltato un qualche termostato, ma sul CdB la temperatura motore sale o rimane massimo a 4 tacchette?

[pennywise82]

Non capisco il nesso batteria-ventola cmq la batteria è ok (s&s perfettamente funzionante e voltaggio nella norma) liquido raffreddamento idem...su Cdb ovviamente la temperatura rimane a 4 tacchette anche a motore caldo,ma come gia detto la ventola motore parte alla massima velocità con una sola tacchetta (solo se accendo il clima) cosa molto strana dato che la valvola termostatica è ancora chiusa e la ventola praticamente non ha niente da raffreddare ehhehe . Se ci fate caso comunque la seconda velocità della ventola parte di norma dopo che è stata avviata la prima velocità...nel mio caso il calo di tensione (avvertibile dalle luci di bordo ecc) è dovuto al fatto che viene avviata subito la velocità massima,con sovraccarico di tutto l'impianto
Aggiungo che il clima raffredda bene...
adesso provo a controllare relè e resistore della ventola

[pennywise82]

controllato adesso il resistore della ventola...sembra sia andato è crepato da un lato...
non mi resta che attendere lunedi e sostituirlo

[mazoku]

La batteria l'avevo suggerita visto che dicevi che notavi un calo di tensione.

Cmq, meglio così che hai già trovato il colpevole e non è niente di troppo grave!